“最嚴交規”首日，搶黃燈因執行難、取證難成為吐槽重點

　　新交規的第一天：糾結的黃燈。看到路口就糾結，綠燈亮著，擔心到了路口變黃燈所以磨磨蹭蹭，加劇了道路擁堵；有的人燈前200米加腳油后，馬上把腳放在剎車上，隨時等待燈前急剎，還得隨時提心吊膽后車來追尾。十字路口司機糾結到底怎么過，新交規的第一天，你適應嗎？

　　糾結黃燈，讓人民日報也吐槽

　　@人民日報：【微評論：讓黃燈不再“糾結”】新交規首日，“搶黃燈”成吐槽焦點。培養文明行車，提升道路安全，是新規本意。然而，執法標準能否統一？取證方式如何規范？現有信號燈設施是否合理？網友“糾結”的背后，是對規則漏洞的疑惑，對公平執法的期待。提升文明，不能只靠嚴法，更需完善而人性化的配套措施。

　　@五岳散人：我開車從來不搶行、猛拐，變道一定打轉向燈，作為行人過馬路一般遵守信號燈。但北京有多少路口綠燈不閃就變黃燈您知道么？我30多公里的時速過路口不算快吧？到十米左右突然綠變黃，剎車反應慢點兒就成新交規犧牲品了；反應快點兒，我的車也成后面那車親吻對象了。我該換個悍馬么？

　　@劉進：新交規第一天，發現黃燈停車不現實。要么30米就把車速降至極低，交通將擁堵不堪，我倒要看看視察沒人開道你們怎么開？！要么隨時燈前急剎更多追尾。我贊成交規從嚴，但這條確實極其不合理，民意反對聲音也極大，鄭重呼吁！今天，你扣分了嗎？

　　粉絲“跟風”

　　@何健文_：要么追尾，要么闖黃

　　@寶里寶氣滴哈哈伢：悍馬貌似停產了。

　　@tomatoki：您換悍馬也沒用還是換匹白龍馬騎最安全。

　　@十月070：新規第一天，綠燈不閃爍變黃，為避免闖黃燈急剎車，華麗麗的被追了，果然被散人言中。

　　最嚴交規如何“取證”引質疑

　　近日，新交規的實施引起了議論熱潮。1日10點30分，記者以關鍵詞“新交規”在新浪微博搜索，有高達61萬條相關微博，網友討論集中在“如何做到清晰界定違規而沒有異議”。

　　多數網友表示，針對搶黃燈、撥打電話、系安全帶、新手上路這些違規現象，是人工現場處罰還是電子攝錄事后補罰，如何才能做到有據可罰，尚沒有統一辦法，還是個盲區，因此對新交規的長期效果表示質疑，擔心最終流于形式。

　　合肥一線執勤交警劉偉告訴記者，搶黃燈若是現場處罰，警方至少要錄下在黃燈亮起之后，車輛繼續加速行駛，或突然提速的情形，然后在前方攔截并處罰，但這勢必要投入大量警力，而且取證難度比較大，還是采用非現場的方式比較好。

　　采訪中，不少交警坦言，由于視野有限，對在車內撥打電話、不系安全帶等多項違規的查處，如果依靠人工現場查處，即使采用大量的警力和時間也難以完成，希望具體落實中，采取電子拍照處罰的方式。

　　孟非：信號燈也太混亂了

　　@孟非：元月一號起闖紅燈罰六分我舉雙手贊成，但是經過一天的實踐，我想嚴肅地提醒南京市交管部門：請你們好好地、認真地檢查一下被特么滿城施工搞得交通混亂的信號燈！尼瑪不要讓開車人在混亂的信號燈前不知所措！全中國很多城市都是這樣吧！

　　粉絲“跟風”

　　@麗娜朱：新交規第一天，路上很多車真的看到綠閃就剎車了，還是急剎那種，南京還有倒計時的紅綠燈，想想那些沒倒計時的城市會出現多少追尾？左防右防還是闖了個黃燈，南京的梧桐樹太茂盛，擋住了倒計時器，接近的時候才發現閃黃了，后面一輛出租跟太緊，沒敢急剎，牙一咬，過去了。

　　@玫子薰：同意！路上還有很多路段黃燈不停閃，走到那里搞不清楚到底該停還是該走。這新規都實施了，實操也得跟上步伐吧？

　　@Oct_H：新交規黃燈挺好的，尤其適合讀秒強迫癥的人。剛看見旁邊直行道一輛橙色的皮卡，最后一秒綠燈過去了，接著黃燈亮，車子像想起什么似的突然急剎停在路中央，橙色皮卡本來車子就喜感，這場面就更二了。

　　南京電子警察不拍搶黃燈

　　《道路交通安全法》規定，黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。但是，據現代快報記者了解，目前電子警察不會拍攝搶黃燈的行為，只能由交警現場處罰。現代快報記者朱俊俊

　　確保150米外看到信號燈

　　記者從南京市交管局了解到，南京新安裝上的信號燈直徑都是40厘米的。

　　根據國家標準，40厘米的直徑，是最大規格了。而南京街頭一些老的信號燈，直徑是30厘米。

　　比如，在中山東路和洪武路路口的信號燈，就是新配置的40厘米直徑的燈。一些小路口，如延齡巷游府西街路口，就是30厘米直徑的燈。

　　據了解，在大的路口，南京要全部換上40厘米的大口徑信號燈。這個工作一直在推進，換上大口徑信號燈后，能夠確保150米外就能看到信號指示。

　　新規立竿見影

　　不少司機

　　學會禮讓行人了

　　張先生告訴現代快報記者，之前哪怕已經變成了黃燈，他也要闖過去，但昨天他開車上路時，卻小心多了。當綠燈還剩下兩秒的時候，他就很老實地把車停了下來。

　　昨天，現代快報記者在中山東路逸仙橋路口觀察發現，許多司機經過路口時，不再橫沖直撞。都會提前停下來。而且，在右轉時，也盡量避讓行人。之前車輛看見行人在斑馬線上，還摁喇叭警示。

　　寧可開慢些

　　也不闖紅燈了

　　雖然對某些規定還不習慣，但說起“新交規”，這些抱怨的車主大都承認，這有利于文明行車習慣的培養。

　　采訪中，很多車主告訴記者，“新交規”出臺后，寧可開慢些，也不敢再“闖紅燈”，因為違規的成本變高了。

　　“為了多拉活，經常搶黃燈通行，一直有僥幸心理。說來奇怪，‘新交規’處罰更嚴，以后肯定不敢再搶了，但心里反而踏實了。”長春出租車司機劉明義說。

　　“百年好合”挪位

　　避免遮擋牌照

　　昨天上午，記者從上海交警部門獲悉，新交規實施首日，道路上車輛較少，尚未有大規模的執法行動，但在被稱為“史上最嚴交通法規”的威懾下，駕駛員的守法意識已明顯提高。

　　交警發現了一個有趣的變化，許多婚車車隊以前都會用“百年好合”的字條貼住牌照，但從不少車隊悄悄將字條從牌照移到了保險杠。原因是遮擋牌照將被扣12分，直接進學習班。

　　特別提醒

　　藍牙耳機賣得火

　　警方說最好別用

　　在杭州市場上，藍牙耳機銷路大增。公安部門提醒，開車用藍牙耳機接聽手機雖不違法，但是仍有安全風險。

　　杭州通信市場專門從事手機零配件批發銷售的裘先生說，新交規出臺后，每天到他店里訂貨的商家絡繹不絕，“原來一個月也就賣一千個不到，現在12月賣了四千多個。”

　　浙江省公安廳交管局法制科科長紀大勇提醒：“使用藍牙耳機接打電話的行為是不違法的；但是，在行駛過程中接打電話還是會造成駕駛員注意力不集中，提高了交通事故風險。”