2012年12月15日,中國國家國防科技工業(yè)局發(fā)布消息,“嫦娥二號”衛(wèi)星12月13日飛離日地拉格朗日L2點195天后,成功飛抵距地球約700萬公里遠的深空,以10.73公里秒的相對速度,與國際編號4179的圖塔蒂斯小行星由遠及近擦身而過,首次實現(xiàn)中國對小行星的飛越探測。交會時“嫦娥二號”星載監(jiān)視相機對小行星進行了光學成像,這是國際上首次實現(xiàn)對該小行星近距離探測。至此,“嫦娥二號”再拓展試驗圓滿成功,“嫦娥二號”工程完美收官。國防科工局供圖
中新網1月7日電據中國軍網記者頻道報道,1月5日23時46分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,嫦娥二號衛(wèi)星深空探測成功突破1000萬公里,標志著我國深空探測能力得到新的躍升。
這是中國航天史上飛行最遠的“太空長征”,超期服役近兩年的嫦娥二號衛(wèi)星,在浩瀚太空中不斷刷新“中國高度”。與近地飛行器8萬公里、嫦娥一號衛(wèi)星38萬公里距離相比,此次1000萬公里是中國航天器迄今為止到達的最遠距離。
北京航天飛行控制中心總工程師周建亮向記者介紹,此前中心精確控制嫦娥二號衛(wèi)星,在世界上首次實現(xiàn)從月球軌道出發(fā),進入距離地球約150萬公里的日地拉格朗日L2點,并成功控制嫦娥二號衛(wèi)星近距離探測距離地球700萬公里的圖塔蒂斯小行星,先后成功突破一系列關鍵飛控技術,在燃料最優(yōu)化分析利用、軌道衰變規(guī)律等方面取得豐碩成果。
目前,北京航天飛行控制中心已具備同時執(zhí)行多項任務的能力,軌道確定計算、軌道預報、遠距離定軌控制等技術達到國際先進水平,為我國后續(xù)實施載人航天、月球探測等航天工程奠定了堅實基礎。