1月6日上午，秦皇島航標處海標051輪從秦皇島海事局小碼頭出發，沿秦皇島港130航道(也叫西航道)出發，前去更換202、301、302號航標。隨著氣溫下降海冰增厚，海標受到很大威脅，航標人員陸續將海域的夏季海標更換為冬季海標，并加強日常維護，以保證過往船只安全和電煤運輸通暢。

　　記者在輪上觀察，目前秦皇島海域海冰已經初具規模，大部分海面都結上了冰，其特點是由多個長約二三米、形狀各異的冰塊構成，其間有裂紋，還未連到一起，冰厚約5-10厘米。051輪水手長徐恩魁向記者介紹，目前秦皇島海冰尚未到成規模的程度，隨著氣溫繼續降低，厚度將繼續增加，預計今年春節前后將達到最厚。海冰對海標的破壞力極大，2002年一些外來海冰曾將很多航標從海平面切斷，去年錦州北港的海標被海冰挾至秦皇島海域。冬季海標相比夏季海標，外圍增加了一層金屬罩，能有效降低海冰對海標的破壞。

　　據了解，秦皇島海事局航標處每年從11月15日起將秦皇島海域的70余個海標陸續更換，最遠的要跑上50多海里。據從事海標作業已有20個年頭的徐恩魁介紹，每個冬季海標重約5噸，底部由很粗的鐵鏈鉤掛，鐵鏈的另一頭與事先沉入海底的5噸重的“沉石”相連，即便如此重且結實的海標，還是有可能被海冰破壞，秦皇島港過往船只頻繁，海標完好才能保駕護航，所以日常的維護尤為重要。

　　6日上午10時18分，海標051輪抵達航線4海里處，船員開始對這里的202號海標進行更換。起重機將夏季海標吊起放置甲板上，其底部遭海水銹蝕滿是黃銹色，上面密密麻麻長滿了一種叫“海紅”的黑色貝類，這是味道很美的海鮮。經過10多分鐘作業，船員成功將冬季海標放置海上。船長蔣海城介紹，目前大部分海標已經更換完畢，剩余的20余個將在10來天時間內換完。