春運(yùn)·鐵路

　　今天（1月29日）火車站和代售點(diǎn)開(kāi)售正月初六返程票

　　為方便春運(yùn)期間廣大旅客購(gòu)票，石家莊新客站一樓售票大廳即日起專門(mén)對(duì)客流較集中的北京、鄭州方向旅客開(kāi)設(shè)了購(gòu)票專口，購(gòu)買(mǎi)以上方向的火車票的旅客可直接前往專口購(gòu)票。同時(shí)，2月8日，互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票預(yù)售期將臨時(shí)調(diào)整延長(zhǎng)至22天，旅客當(dāng)天可購(gòu)買(mǎi)3月1日火車票。

　　2月8日網(wǎng)絡(luò)和電話購(gòu)票

　　預(yù)售期延長(zhǎng)至22天

　　記者從北京鐵路局了解到，春節(jié)時(shí)火車票預(yù)售期將臨時(shí)調(diào)整，原定除夕和初一起售的車票將提前兩天發(fā)售，即2月8日互聯(lián)網(wǎng)和電話的預(yù)售期延長(zhǎng)至22天(含當(dāng)天)，發(fā)售3月1日以內(nèi)的車票；2月9、10日互聯(lián)網(wǎng)和電話繼續(xù)發(fā)售3月1日以內(nèi)的車票；2月11日起互聯(lián)網(wǎng)和電話的預(yù)售期恢復(fù)20天(含當(dāng)天)，發(fā)售3月2日以內(nèi)車票。在此期間，車站窗口和代售點(diǎn)預(yù)售期不變。

　　旅客可根據(jù)預(yù)售期調(diào)整，提前安排時(shí)間，通過(guò)12306網(wǎng)站和95105105訂票熱線訂購(gòu)出行車票，并按相關(guān)提示取票。

　　去往北京、鄭州方向

　　旅客可到專口買(mǎi)票

　　記者從石家莊火車站了解到，針對(duì)目前北京、鄭州等熱門(mén)方向購(gòu)票旅客較集中的特點(diǎn)，為方便春運(yùn)期間廣大旅客購(gòu)票，鐵路部門(mén)目前將石家莊新客站一樓售票大廳24、25號(hào)售票窗口專門(mén)設(shè)為北京方向購(gòu)票專口和26號(hào)窗口為鄭州方向購(gòu)票專口。

　　不僅如此，為方便特殊旅客購(gòu)票，售票大廳還專門(mén)針對(duì)部分特殊旅客開(kāi)設(shè)了購(gòu)票專口。其中，19號(hào)窗口為老弱病殘?jiān)新每蛺?ài)心購(gòu)票專口、22號(hào)窗口為學(xué)生旅客購(gòu)票專口、30號(hào)窗口為農(nóng)民工購(gòu)票專口、35號(hào)窗口為車票掛失補(bǔ)辦專口。

　　今天火車站和代售點(diǎn)開(kāi)售正月初六返程票

　　火車站有關(guān)人士提醒廣大旅客，繼互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票之后，今天9時(shí)，石家莊火車站及各車票代售點(diǎn)將開(kāi)始發(fā)售春節(jié)長(zhǎng)假最后一天——2月15日(正月初六)的返程車票，從目前互聯(lián)網(wǎng)售票情況來(lái)看，目前石家莊前往全國(guó)各方向的中長(zhǎng)途車票均比較緊張，還沒(méi)來(lái)得及通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票購(gòu)買(mǎi)返程車票的旅客，也可前往新客站及各車票代售點(diǎn)購(gòu)票。為避免長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)，建議前往北京、鄭州方向的旅客以及特殊旅客直接到相應(yīng)售票專口購(gòu)買(mǎi)火車票，以便節(jié)約時(shí)間。

　　此外，春節(jié)過(guò)后，學(xué)生、農(nóng)民工及探親客流將集中返程，返程客流將高度疊加，節(jié)后2月26日(正月十七)前的火車票都將比較搶手，請(qǐng)廣大旅客特別是購(gòu)買(mǎi)熱門(mén)車次車票的旅客，確定行程后盡可能第一時(shí)間購(gòu)票，并且首選互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票購(gòu)票，以便增加購(gòu)票幾率。

　　春運(yùn)·民航

　　民航史上現(xiàn)最便宜春運(yùn)機(jī)票石家莊飛上海9元

　　9塊錢(qián)買(mǎi)不了一個(gè)漢堡，卻有機(jī)會(huì)春運(yùn)期間從石家莊坐飛機(jī)去上海。2013年春運(yùn)大幕開(kāi)啟后，國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司再次做出驚人之舉，今明兩天將在全國(guó)32條航線上推出最低9元的春運(yùn)機(jī)票，其中石家莊進(jìn)出港航線有兩條，分別是石家莊-上海和上海-石家莊，堪稱春運(yùn)史上的最低價(jià)。

　　春秋航空此次推出的“9元狂秒，引爆春運(yùn)”活動(dòng)，涵蓋了32條國(guó)內(nèi)航線。今明兩天，每天上午10點(diǎn)，旅客可上網(wǎng)秒殺石家莊至上海最低9元起的往返機(jī)票。其中，石家莊至上海機(jī)票限2月9日(除夕)之前的航班，上海至石家莊機(jī)票限2月18日(正月初九)至2月28日(正月十九)的航班。春秋航空提醒廣大旅客特別注意，此活動(dòng)參與對(duì)象需先免費(fèi)注冊(cè)成為春秋航空官網(wǎng)會(huì)員，并且9元機(jī)票僅可通過(guò)www.china-sss.com春秋航空官網(wǎng)方能預(yù)訂。適用航班：以活動(dòng)當(dāng)日專題頁(yè)面顯示為準(zhǔn)；本活動(dòng)每個(gè)訂單只能搶購(gòu)一張機(jī)票，往返程機(jī)票等同于兩張機(jī)票，一張機(jī)票以上可分多次搶購(gòu)。活動(dòng)不適用于兒童、嬰兒和其他特殊旅客。

　　春運(yùn)·公路

　　高速小站口暫時(shí)關(guān)閉，客運(yùn)總站取消80多班次

　　受霧霾天氣影響，昨日截至發(fā)稿時(shí)，高速交警對(duì)京港澳高速、京昆高速、青銀高速沿線小站口采取了臨時(shí)關(guān)閉措施，京港澳高速地級(jí)市站口、京昆高速中華大街口暫時(shí)放開(kāi)。省內(nèi)其他高速通行正常。

　　受霧霾天氣及部分高速臨時(shí)采取封閉措施影響，客運(yùn)總站昨天取消了80多個(gè)班次。據(jù)介紹，取消的班次主要是到邯鄲、廊坊、邢臺(tái)、保定等省內(nèi)城市的班車，以及到京津的班車，到山東、江蘇、浙江、湖北等南方省份的班車正常發(fā)車。公路客運(yùn)部門(mén)提醒，冬季惡劣天氣多發(fā)，公路客運(yùn)受天氣影響較大，打算乘長(zhǎng)途客車出行的旅客可提前電話咨詢，并留意當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)。

　　春運(yùn)·保險(xiǎn)

　　保險(xiǎn)公司爭(zhēng)搶

　　鐵路意外險(xiǎn)生意

　　今年春運(yùn)期間，實(shí)施了61年的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》已宣布正式廢止，火車票不再含保險(xiǎn)費(fèi)。在此情況下，各商業(yè)保險(xiǎn)公司紛紛將觸手伸到了鐵路領(lǐng)域。

　　如今網(wǎng)絡(luò)投保已經(jīng)成為購(gòu)買(mǎi)交通工具意外險(xiǎn)的主流渠道。記者昨日在淘寶網(wǎng)看到，各家保險(xiǎn)公司的意外險(xiǎn)保費(fèi)多為幾元到100多元之間，最便宜的甚至降到了0.5元/天。

　　一位保險(xiǎn)界人士稱，商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)時(shí)間靈活、交通工具也不再只局限于火車，而是涵蓋了輪船、地鐵、汽車等多種交通方式。不過(guò)也有缺憾，商業(yè)險(xiǎn)對(duì)投保人年齡有限制，并非全民覆蓋，比如多數(shù)保險(xiǎn)公司對(duì)投保人的要求是18——70歲之間，兒童和高齡老人被排除在外。

　　春運(yùn)·高鐵

　　途經(jīng)石家莊的高鐵

　　上座率約五成

　　據(jù)了解，高鐵運(yùn)行一個(gè)多月來(lái)，石家莊站共發(fā)送高鐵旅客30余萬(wàn)人次，截至目前，每天停靠石家莊站的高鐵列數(shù)有68對(duì)之多，日運(yùn)送高鐵旅客約1萬(wàn)余人次。由于高鐵客流仍在市場(chǎng)適應(yīng)期、培養(yǎng)期，運(yùn)能不匹配的問(wèn)題也依然存在。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前途經(jīng)石家莊站的高鐵列車的上座率在5成左右，而石家莊至北京的高鐵上座率則能達(dá)到7成以上。

　　高鐵離“平民化”還有多遠(yuǎn)？

　　昨日，記者見(jiàn)到了工作在北京家在石家莊的沈女士，她說(shuō)“來(lái)回也就一個(gè)小時(shí)，下班回住所的時(shí)間與坐高鐵回石的時(shí)間差不多，就是坐高鐵的成本高一些。”確實(shí)，昨日17時(shí)許，記者登錄鐵路客戶服務(wù)中心12306.cn網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)未來(lái)一小時(shí)內(nèi)，省會(huì)開(kāi)往北京的5趟高鐵中，二等座的剩余票量均在400張以上，18:06由石家莊開(kāi)往北京西的G564的二等票剩余多達(dá)730余張。

　　與春運(yùn)“一票難求”的火爆相比，高鐵車票購(gòu)買(mǎi)則相對(duì)冷清。

　　據(jù)一位高鐵乘務(wù)員介紹，她所在的運(yùn)營(yíng)區(qū)間為北京至鄭州段，每天上午時(shí)段及晚間時(shí)段的高鐵車次通常上座率較高，但下午時(shí)段的車次通常上座率不高。即使是春運(yùn)，滿員情況也很少見(jiàn)。在石家莊火車站，記者隨機(jī)采訪了幾位旅客，多數(shù)旅客因票價(jià)過(guò)高放棄選擇高鐵。選擇高鐵出行的旅客以公務(wù)出差、做生意的居多，只有少部分旅客由于買(mǎi)不到普通車次車票而“被迫花大錢(qián)”登上高鐵。

　　有人調(diào)侃：高鐵就在身邊，離它卻很遙遠(yuǎn)。

　　高鐵帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇隱性呈現(xiàn)

　　高鐵時(shí)代讓時(shí)空距離大幅縮短，中心城市間變得更加緊密，人流、物流、信息流、資金流和智慧流也都因高鐵而相互流動(dòng)。

　　石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)王明生教授表示，高鐵運(yùn)行一個(gè)多月，大家能感受到的是快速與便捷，同時(shí)高鐵帶給城市的發(fā)展機(jī)遇也正隱性呈現(xiàn)。

　　王明生教授介紹，京廣高鐵縱貫我國(guó)南北，將環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市群、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)等國(guó)內(nèi)人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域串聯(lián)了起來(lái)，形成一條蔓延2000多公里的“經(jīng)濟(jì)寬帶”。這些地區(qū)的先進(jìn)理念、開(kāi)放思想也會(huì)被“高鐵”帶到石家莊來(lái)。同時(shí)也會(huì)加速東南區(qū)域資金的北進(jìn)，有利于石家莊的招商引資和承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移。

　　“時(shí)空距離的縮短，還使周邊一些城市的很多職能轉(zhuǎn)到省會(huì)。一個(gè)多小時(shí)的車程讓石家莊與北京‘同城化’。北京的一些公司、辦公機(jī)構(gòu)、娛樂(lè)設(shè)施等可以搬到石家莊。”王明生教授說(shuō)，這也將對(duì)石家莊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的帶動(dòng)作用，發(fā)展的路子也將越來(lái)越寬。

　　京廣高鐵的開(kāi)通除了使石家莊作為京津冀都市圈南大門(mén)的地位更突出外，也將加速石家莊與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市群、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系。