據(jù)了解，早在2011年年底，鐵道部曾向社會公布《動車組列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》，其中明確要求：要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng)，且不得斷供。但從記者實(shí)際調(diào)查情況看，在高鐵餐車上根本就買不到10元甚至15元的盒飯。對此，餐車上的工作人員解釋稱“早就賣完了”。

　　鐵道部運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人獨(dú)家回應(yīng)說：有個別列車沒有按著鐵道部的規(guī)定辦，屬違反標(biāo)準(zhǔn)的情況，我們已要求沒有提供價格低廉盒飯的動車等各次列車按要求提供15元以下盒飯，并不能斷供，以滿足旅客需求。

　　春運(yùn)微評：日前有媒體發(fā)表記者體驗(yàn)，大量旅客特別是農(nóng)民工坐火車都自已帶飯，當(dāng)家的是三大樣：面包、火腿腸、方便面。人們不是不知道車上的炒菜、盒飯熱乎好吃，而是因?yàn)閮r格貴，不劃算。其實(shí)，引進(jìn)競爭機(jī)制，科學(xué)控制成本，車上飯菜價格應(yīng)該有下調(diào)的空間。吃的人多了，薄利多銷，贏利會不降反升。同時收獲的更有旅客的滿意度、人民鐵路的聲譽(yù)和溫暖和諧。(記者 劉玉蕾)