“我用望遠鏡看到你們啦！看到藍色的大海，看到巍巍群山，看到你們真好！”在即將抵達位于中山站西南的內陸出發基地前，中國第29次南極考察昆侖站隊隊長孫波用對講機高聲呼喚前來迎接的隊友。

　　11日下午，在鑼鼓聲和歡呼聲中，昆侖站隊25位“純爺們兒”駕駛著9輛雪地車，順利返回內陸出發基地。共58天2500公里4093米海拔的考驗，使昆侖隊隊員的皮膚變得黝黑，臉也有些消瘦，但每個人都精神飽滿，笑容燦爛。“終于看到人了！”海洋報隨隊記者高悅笑著說。

　　因為內陸淡水珍貴無法洗澡洗頭，考察隊員很多都剃了光頭。一摘帽子，頭皮和臉的顏色對比十分明顯。“現在就想洗個澡、睡個覺，然后起來抓緊寫報告”，來自吉林大學的張楠剛一下車，就要馬上投入到工作中，“不過回家的感覺真好！”張楠說。

　　來自中國極地研究中心的周宏巖說：“習慣了在零下三四十度作業，現在冰蓋不到零下10度的溫度簡直太暖和了，昨天不少人都是熱醒的。”

　　南極考察昆侖站隊2012年12月16日從內陸出發基地啟程，2013年1月4日抵達昆侖站開始作業。孫波說，此次昆侖站隊不僅在南極新建站選址上取得了重要進展，在深冰芯鉆取、冰蓋深部探測與過程研究和昆侖站能力建設等方面也取得了很大收獲。同時，目前南極最大的光學望遠鏡——“南極巡天望遠鏡”獲得了第一批有科學價值的數據，成果豐碩。

　　昆侖站隊行進路途并非一帆風順。孫波說，在行進途中，由于極地風暴和極地氣旋的影響，雪丘發育非常多，冰蓋變化迅速。同時在挺進冰蓋1000公里處時，遇到了密集的冰裂隙，裂隙寬度達10米以上，這些都對車隊行進造成了一定威脅。“雖然這是南極考察最艱險的路線，但阻擋不了我們的腳步，被我們成功征服了！”孫波感慨道。