昨天(3月9日)午后，黃沙彌漫，北京CBD地區(qū)5分鐘演變出不同色調(diào)。

　　昨天，強冷空氣給北方13個省區(qū)市帶來漫天黃沙，本市也遭遇今年第二次沙塵天氣，短時陣風(fēng)高達(dá)9級，20余人被砸傷，部分站點的PM10小時濃度飆升至近900微克/立方米。除了行人，交巡警以及協(xié)管員等也都戴上了口罩。記者了解到，這是北京警方落實公安部規(guī)定，要求民警佩戴口罩以加強防護(hù)。

　　第二場沙塵離京氣溫陡降

　　昨天，呼嘯大風(fēng)來到京城，短時陣風(fēng)最高達(dá)9級。大風(fēng)驅(qū)散了霾，但帶來了今年第二次沙塵天氣，可吸入顆粒物PM10成為首要污染物，部分空氣質(zhì)量監(jiān)測站點的小時濃度接近900微克/立方米。

　　昨天9時左右，外來沙塵進(jìn)入本市，“風(fēng)力最大的時候在13時前后，陣風(fēng)達(dá)到了八九級。北風(fēng)讓氣溫短時飆升，11時前后，氣溫升到了17至18℃。”市專業(yè)氣象臺高級工程師周小平說。

　　大風(fēng)導(dǎo)致沙塵肆虐。12時，全市除密云和延慶外，空氣質(zhì)量都達(dá)到六級嚴(yán)重污染。16時，豐臺花園的PM10小時濃度逼近900微克/立方米。16時許，隨著上游沙塵區(qū)被冷空氣帶走，本市能見度好轉(zhuǎn)，藍(lán)天重現(xiàn)。

　　昨夜，風(fēng)力降至二三級，氣溫快速下降。據(jù)預(yù)報，今天是大晴天，陽光充足，微風(fēng)習(xí)習(xí)，空氣質(zhì)量為良，適宜外出，但最高氣溫僅有10℃。

　　-風(fēng)沙·應(yīng)對

　　遇惡劣天氣警察統(tǒng)一戴口罩

　　昨天下午，在長安街沿線，記者看到除了交警和協(xié)管員都配發(fā)了口罩以外，巡警、派出所民警等警種也都戴上了口罩。口罩是深藍(lán)色，上面還有專門防護(hù)PM2.5的標(biāo)志。

　　這一變化讓不少市民既新鮮又很理解，“室外這么大的風(fēng)沙，我們短時間出門都要戴口罩，長時間在外站崗的交警應(yīng)該更好地保護(hù)自己。”路過的張先生說，前幾次的霧霾天引發(fā)了交警等戶外工作群體是否能戴口罩的爭論，現(xiàn)在看到交警戴口罩，他認(rèn)為并未影響執(zhí)法的嚴(yán)肅性。

　　今年1月底嚴(yán)重霧霾天時，公安部已發(fā)文允許一線執(zhí)勤民警戴口罩。昨天遇到沙塵天氣，也是北京警方落實公安部規(guī)定，要求民警佩戴口罩。另據(jù)介紹，今后當(dāng)預(yù)報或播報重度霧霾、沙塵天氣時，市交管局將實時與氣象臺溝通，適時統(tǒng)一下達(dá)佩戴口罩指令，及時通知路面執(zhí)勤民警和協(xié)管員佩戴。

　　-風(fēng)沙·影響

　　大風(fēng)惹禍20余人被砸傷

　　為應(yīng)對揚沙和霧霾天氣，昨日，北京市紅十字會999急救中心啟動了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。截至18時，999急救中心共出車近400次，其中10余人因大風(fēng)原因被砸傷，其他疾病接診無明顯變化。截至20時，120全天共接大風(fēng)有關(guān)意外傷害14起，15人受傷，均為輕傷。

　　11級大風(fēng)部分航班延誤

　　昨天11時40分，首都機場風(fēng)速高達(dá)30米/秒，風(fēng)力達(dá)11級。受此影響，首都機場部分航班延誤或取消。對此，首都機場解釋說，強風(fēng)天氣對飛機的起降和地面運行保障會帶來較大影響。以波音747機型為例，在側(cè)風(fēng)大于15米/秒時或逆風(fēng)大于25米/秒時，飛機無法正常起降；而風(fēng)力達(dá)到11級時，按照地面保障操作規(guī)程，禁止進(jìn)行廊橋?qū)幼鳂I(yè)。

　　另外，11時46分，首都機場3號航站樓國際區(qū)東北角屋頂局部被瞬間超過11級以上的強旋風(fēng)掀開，首都機場立即組織維保施工單位在現(xiàn)場緊急搶修。

　　-風(fēng)沙·現(xiàn)場

　　墻皮刮落砸車物業(yè)緊急處理

　　晨報96101熱線新聞昨天下午，通州區(qū)星悅國際小區(qū)15號樓樓體外側(cè)部分墻皮被大風(fēng)吹落，停在樓下的多輛轎車被砸。“不久前也發(fā)生過墻外皮脫落的事情，希望引起關(guān)注。”居民稱。物業(yè)表示，正與開發(fā)商相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)商解決此事，此類事情不會再發(fā)生。

　　記者看到，15號樓共有14層高，墻皮脫落的位置靠近樓體頂層，約有5個樓層的樓體外側(cè)墻皮被大風(fēng)刮落。居民陳女士稱，下午她正在家中休息，“突然聽到外面‘劈里啪啦’的一陣響聲，往窗外一看，原來是樓體外側(cè)的墻皮被大風(fēng)刮落，停在樓下至少五六輛轎車被砸到。”陳女士回憶稱，她和家人跑到樓下查看情況時，地上落滿碎瓷磚及泡沫，而小區(qū)內(nèi)保安及物業(yè)工作人員正在現(xiàn)場聯(lián)系被砸車主、清理現(xiàn)場。陳女士表示，她剛?cè)胱〈诵^(qū)不久，而小區(qū)內(nèi)仍有部分業(yè)主尚未入住。“一個月內(nèi)發(fā)生兩次這樣的事情，希望引起大家注意，消除安全隱患”。

　　物業(yè)工作人員表示，由于事發(fā)突然，目前仍在與開發(fā)商協(xié)商處理此事。“事發(fā)后，我們的工作人員已對現(xiàn)場進(jìn)行合理處理，目前車輛受損情況尚未最終確定，我們將積極協(xié)助車主解決此事，也請業(yè)主放心，此類事情不會再次發(fā)生。”工作人員稱。

　　-風(fēng)沙·數(shù)據(jù)

　　北京春季沙塵平均每年七八次

　　“三到五月的春季是北京沙塵高發(fā)期，平均每年會有7-8次。”市專業(yè)氣象臺高級工程師周小平分析說。今年以來，我國已經(jīng)出現(xiàn)4次沙塵天氣過程，北京則出現(xiàn)兩次沙塵天氣，較常年同期偏多0.6天。近10年沙塵天氣最早出現(xiàn)時間為1月24日，出現(xiàn)在2010年。

　　據(jù)介紹，沙塵天氣是一種春季常見天氣現(xiàn)象。春季2月下旬至5月，是蒙古氣旋易于出現(xiàn)和迅速發(fā)展的階段，全球北緯40度附近沙源帶分布較多，受季節(jié)溫度升高、積雪融化等因素影響，地表松動沙土易隨大風(fēng)揚向空中，導(dǎo)致春季沙塵天氣多發(fā)。從長期變化趨勢來看，上世紀(jì)60年代至70年代，平均沙塵暴天數(shù)相對較多，80年代中期以后明顯減少，1997年之后又有相對增多的情況。2000年以后，以2001年和2010年沙塵天氣過程最為頻繁，而2011年、2012年明顯偏少。

　　沙塵天氣：分為浮塵(能見度小于10公里)、揚沙(能見度1公里至10公里以內(nèi))、沙塵暴(能見度小于1公里)和強沙塵暴(能見度小于500米)四類。