“你看這個車，感覺跟地鐵一樣，車廂真長。”昨天，中國最長的公交車在青島正式上路，正準(zhǔn)備上班的市民李大姐一上車就興奮的跟身旁同事聊著這輛“奇怪”的公交車。據(jù)了解，這輛“巨無霸”公交長達(dá)18米，核定載客160人，一輛車的運(yùn)力就能頂兩輛以上普通公交車的載量，它將有效改善車輛高峰期時段部分線路車廂擁擠和道路擁堵的狀況。

　　升級版“大通道”上街首秀

　　青島老市民都依然記得“大通道”公交的歷史，如今的“巨無霸大通道”公交可謂是今非昔比。

　　20日早上7點(diǎn)整，車剛駛進(jìn)始發(fā)站青島汽車北站，就吸引了乘客們的眼球。在車廂里，中間設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，人性化設(shè)計了不夾腳的模式，“手風(fēng)琴”的風(fēng)頁也不再透風(fēng)。首秀的青島溫馨巴士605路駕駛員劉林秀介紹說：“由于這個車輛采用拉式鉸接盤，所以在轉(zhuǎn)彎時車也不會‘甩屁股’，而車上的空氣氣囊系統(tǒng)，也讓車在顛簸的路面能運(yùn)行的更加平穩(wěn)。大公交的車內(nèi)視線很開闊，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時不費(fèi)勁。但由于車的體積較大，在車輛轉(zhuǎn)彎時需要其他車輛配合避讓。”

　　雙胞胎導(dǎo)乘員同時亮相

　　記者看到，大公交車廂上設(shè)有四個車門，1號門和3號門為上客門，2號門和4號門為下客門。“后面也可以打卡、投幣。”青島溫馨巴士特別為大公交試跑配備了兩名雙胞胎導(dǎo)乘員，導(dǎo)乘員董珺說：“很多乘客都不知道后面還可以打卡，看車到站都紛紛跑到前門去了。”

　　據(jù)了解，為了乘客乘車方便，青島溫馨巴士連夜安裝了投幣箱和打卡機(jī)，試跑時已經(jīng)能正常使用了。而很多乘客面對雙胞胎導(dǎo)乘姑娘還鬧出小笑話，一位大娘不解地問：“姑娘，你剛才不是在前門嘛，怎么這么快就走到后面了？”引得周圍乘客哈哈大笑。

　　“巨無霸”能多承載3/5乘客

　　據(jù)青島溫馨巴士統(tǒng)計，早高峰的這班最多時載客量達(dá)到近200人，比之前普通公交載客量多了3/5左右。原本十分擁擠不堪的605線路今天早晨車廂內(nèi)顯得疏松了許多。行駛在路上的“巨無霸”，長長的紅色車身十分搶眼，并吸引了很多路人駐足觀望，甚至有的市民拿出手機(jī)拍下“大通道”留念。

　　記者了解到，為確保大容量公交車試運(yùn)行的安全、秩序與效果，青島市交通主管部門組織相關(guān)單位進(jìn)行了道路適應(yīng)性試跑、駕駛員安全技能培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上，確定在溫馨巴士605路公交線路試運(yùn)行。