據(jù)央視報道公安部有關(guān)專家表示，經(jīng)調(diào)查，致14死8傷的3·12湖北荊州長江大橋客車墜橋事故的主要原因，可能是客車避讓逆行摩托車、大橋質(zhì)量本身存在隱患。

　　據(jù)了解，事發(fā)時緊隨事故客車的一輛公交車的行車記錄儀顯示，出事客車前方有一輛摩托車逆行。事故車駕駛員發(fā)現(xiàn)摩托車后猛打方向盤，導(dǎo)致車輛失控出事。摩托車車主張某筆錄顯示，當(dāng)晚他由荊州長江大橋高速路收費站出口駛?cè)敫咚?，并無收費站工作人員對他進行阻止。

　　據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所研究員應(yīng)朝陽現(xiàn)場勘查后發(fā)現(xiàn)，荊州長江大橋的質(zhì)量和施工存在問題。如，虛焊的情形比較普遍、連接橋梁和立柱的螺栓不符合孔徑大小、金屬梁柱式護欄防撞等級較低。

　　據(jù)介紹，荊州長江大橋2002年通車后一直作為市內(nèi)道路橋來使用，2006年接入新修建的二廣高速成為高速公路橋，但并未按國家高速公路橋梁的相關(guān)規(guī)定，進行相應(yīng)的升級改造。