26日，記者從河北省物價局獲悉，根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于降低國內(nèi)成品油價格的通知》，自2013年3月27日零時起，降低我省成品油價格。這是今年我省成品油價格首次下調(diào)，距離上次上調(diào)油價時間距離一個多月。記者了解到，下調(diào)后，93號汽油的最高限價為7.47元/升，0號柴油最高限價為7.31元/升，油價分別下調(diào)了0.25元/升和0.26元/升。

　　成品油價今年首次下調(diào)

　　國家發(fā)改委通知指出，2月25日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場原油價格震蕩下行。3月中旬，美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌至每桶95美元和110美元。截至3月26日，掛靠國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%，按機制規(guī)定，相應(yīng)下調(diào)國內(nèi)成品油價格。

　　按照省發(fā)改委降低汽、柴油最高零售價格的通知，我省90號汽油最高零售價格由每噸9585元調(diào)整為9275元，每噸降低310元；0號柴油最高零售價格由每噸8765元調(diào)整為8465元，每噸降低300元。據(jù)悉，這是今年我省成品油價格首次下調(diào)。

　　國家發(fā)改委要求，成品油價格下調(diào)后，經(jīng)營者根據(jù)市場供求情況，按照國家規(guī)定的價格，自主制定實際銷售價格，可以適當(dāng)下浮。

　　常用油降幅0.25-0.26元/升

　　根據(jù)省物價局提供的最新油價，此次，河北省成品油降幅從0.24-0.30元/升不等。目前最受關(guān)注的常用油中，93號汽油最新限價為7.47元/升，0號柴油最新限價為7.31元/升，油價分別下調(diào)了0.25元/升和0.26元/升。

　　97號汽油最新限價為7.89元/升，90號汽油為6.92元/升，此次分別下調(diào)了0.26元/升和0.24元/升。

　　今日起，5號柴油最新限價調(diào)整為7.17元/升，-10號柴油最新限價為7.75元/升，-20號柴油最新限價為8.12元/升，降價幅度分別為0.25元/升、0.28元/升、0.28元/升。

　　發(fā)改委同步出臺價格機制完善方案

　　調(diào)價周期縮至10個工作日取消4%的調(diào)價幅度限制

　　國家發(fā)展和改革委員會26日公布了完善后的國內(nèi)成品油價格形成機制，成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日；取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調(diào)價幅度限制。為什么要如此調(diào)整？它將發(fā)揮哪些積極作用？記者采訪了發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　解決調(diào)價周期過長等問題

　　這位負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)行成品油價格形成機制是2008年底成品油價格和稅費改革時確立的。價格機制總體運行比較順暢，成效顯著。4年多來，國家對成品油價格進(jìn)行了10降15升共25次調(diào)整，基本理順了成品油價格關(guān)系，保證了成品油市場正常供應(yīng)，促進(jìn)了成品油市場有序競爭，避免了成品油市場價格大起大落，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　同時，國內(nèi)成品油價格有升有降成為常態(tài)，生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者適應(yīng)市場形勢變化的能力和意識逐步增強，為進(jìn)一步推進(jìn)成品油價格改革奠定了基礎(chǔ)。近年來隨著我國進(jìn)口原油規(guī)模不斷擴大，石油對外依存度已由2000年30.2%上升至2012年57.8%。

　　他說，各方面普遍認(rèn)為，現(xiàn)行成品油價格形成機制確定的原則、辦法以及相關(guān)配套措施，符合市場化改革方向，適應(yīng)現(xiàn)階段成品油市場發(fā)育狀況，應(yīng)堅定不移地推進(jìn)。“但成品油價格形成機制在運行過程中也存在著調(diào)價周期過長，調(diào)價邊界條件較高以及掛靠油種如何適應(yīng)形勢變化等問題，需在實踐中逐步加以完善。為此，我們對現(xiàn)行價格機制近年來的運行情況進(jìn)行了深入總結(jié)評估，在廣泛聽取有關(guān)部門單位、專家學(xué)者以及部分消費者意見的基礎(chǔ)上，研究提出了進(jìn)一步完善成品油價格形成機制的方案。”這位負(fù)責(zé)人說。

　　縮短周期取消幅度限制調(diào)整掛靠油種

　　這位負(fù)責(zé)人說，調(diào)整完善機制的主要內(nèi)容是縮短調(diào)價周期，取消4%的調(diào)價幅度限制，調(diào)整掛靠油種。“具體說：一是將成品油調(diào)價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10個工作日。同時將計價辦法由原來的22個工作日移動平均價格，改為10個工作日的平均價格。二是取消了國際市場油價波動4%才能調(diào)價的幅度限制。三是根據(jù)國內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化，適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種。”他說。

　　機制完善后，成品油調(diào)價頻率加快，調(diào)價時間節(jié)點透明度增強，國內(nèi)油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化，盡可能避免經(jīng)營者無風(fēng)險套利行為，大大遏制市場投機，有利于進(jìn)一步規(guī)范成品油市場秩序，向市場化方向又邁出了重要一步。由于此次價格機制的完善總體上屬于在現(xiàn)行體制機制框架內(nèi)的適當(dāng)調(diào)整，國內(nèi)油價水平的影響仍主要取決于國際市場原油價格走勢。

　　繼續(xù)補貼公益行業(yè)和弱勢群體

　　這位負(fù)責(zé)人說，2008年底實施成品油價格和稅費改革時，建立完善了對部分困難群體和公益性行業(yè)給予補貼等配套機制，為減輕油價波動對公益性行業(yè)和困難群眾生活的影響發(fā)揮了重要作用。完善后的機制要繼續(xù)落實好這些措施，保障公益性行業(yè)正常運行和困難群眾的基本生活。

　　他表示，國家對種糧農(nóng)民農(nóng)資綜合補貼只增不減。成品油價格變動引起的農(nóng)民種糧成本增支，繼續(xù)納入農(nóng)資綜合補貼政策統(tǒng)籌考慮給予補貼。

　　另外，對城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)、林業(yè)、漁業(yè)(含遠(yuǎn)洋漁業(yè))繼續(xù)給予補貼。成品油價格調(diào)整影響上述行業(yè)增加的成本，由中央財政通過專項轉(zhuǎn)移支付的方式給予補貼。

　　國家將對出租車在運價調(diào)整前因油價上漲增加的成本，繼續(xù)實行臨時補貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等調(diào)價和市場物價變動因素，繼續(xù)通過補貼等措施保障好困難群眾基本生活。 (據(jù)新華社)