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南京一路段1公里6個信號燈 被指紅綠燈一條街

來源: 新華網(wǎng)-現(xiàn)代快報  
2013-03-28 08:20:52
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  中山東路和,洪武北路路口碑亭巷路口,太平北路路口,利濟巷路口長白街路口,逸仙橋前路口。

  南京中山東路上,紅綠燈真挺多。

  南京月安幼兒園門口的移動信號燈。

  許多市民抱怨,南京的信號燈太多了。那么,有些路口是不是該設(shè)信號燈?信號燈如損壞或被遮擋,誤闖紅燈怎么辦?

  近日,南京市交管局發(fā)布《城市綜合管理標準化建設(shè)交通設(shè)施和交通秩序管理標準》(以下簡稱管理標準),以后信號燈怎么設(shè)、標線怎么畫、路口秩序怎么管,都有了一套標準。

  實習生顧媛現(xiàn)代快報記者朱俊俊

  設(shè)不設(shè)信號燈,要看車流量

  沿著中山東路由西往東,從新街口到逸仙橋,短短1公里多一點的路程,竟然設(shè)了6組信號燈,而且每個信號燈的周期都很長。有市民認為,信號燈是不是多了?

  “路口設(shè)不設(shè)信號燈,都要由這套標準說了算。”南京市交管局一位專家解釋說,根據(jù)制定的管理標準,當兩條相交的路為主干道時,要設(shè)置信號燈,而且無論是否為主次干道,只要每小時車流量超過750輛次,就應(yīng)該安裝信號燈。目前,中山東路每小時的車流量達到了5000多輛次,因此沿線全部符合這一標準,必須要安裝信號燈。

  而在一些低于每小時750輛次流量的路口,交管部門設(shè)置黃閃燈或者觸摸式信號燈來管理交通秩序。

  學校門口將推廣移動信號燈

  南京市交管局一位專家說,有些學校門口,也就在早晨7:30~8:00間,人車多一點,過后就幾乎沒有多少車了。

  在這些路口,如果設(shè)置固定信號燈,會是一種浪費。因此,在管理標準中,交管部門要求,在中小學、幼兒園門前,可根據(jù)道路交通實際情況,逐步推廣移動式太陽能信號燈。

  “這種信號燈下面有四個輪子,靠太陽能板獲取電能驅(qū)動。”南京一位交管專家說,目前,南京的月安幼兒園門口設(shè)置了這種流動信號燈。下一步,南京交管局會在學校門前以及小路口等逐步推廣這種流動信號燈。

  現(xiàn)在,北京東路等小學門口,已經(jīng)畫上了彩色斑馬線,不但醒目而且還防滑,下一步在各學校門口繼續(xù)推廣這種彩色斑馬線。

  南京市交管局計劃在交叉路口,尤其是有公交專用車道的地方,設(shè)置紅色防滑路面涂層,以及彩色斑馬線。這些斑馬線具防滑功能,讓行人、騎車者更安全。

  信號燈損壞后

  誤闖紅燈可撤銷

  此次南京交管部門頒發(fā)的管理標準明確,如果因信號燈不清晰,導致司機誤闖紅燈,被曝光后可以撤銷,還規(guī)定主次干道交通信號燈每日巡查不得少于1次;支路、街巷交通信號燈每周巡查不得少于2次。

  在這些路口拐彎

  還得多留神

  玄武區(qū):

  1.從龍蟠路隧道口出來后,左轉(zhuǎn)道在隧道口出口的右邊。

  2.太平北路長江路路口,大行宮往市政府處,左轉(zhuǎn)彎設(shè)在右側(cè)。

  3.花園路玄武大道路口,右轉(zhuǎn)車道在中間,直行車道在右側(cè)。

  4.龍蟠路龍脖子路口,右轉(zhuǎn)往中山陵方向,左轉(zhuǎn)往魚翅皇大酒店路口,最右車道是左右轉(zhuǎn)同時可行。

  秦淮區(qū):

  1.大明路往應(yīng)天大街,左轉(zhuǎn)設(shè)在右側(cè)

  2.大明路宏光路路口,由北向南,左轉(zhuǎn)設(shè)在最右側(cè)。

  3.苜蓿園大街光華路路口(此處是丁字路),左轉(zhuǎn)道設(shè)在最右側(cè)。

  鼓樓區(qū)

  1.建寧路鐘阜路路口,由西向南,右轉(zhuǎn)車道設(shè)在右側(cè)第二股,最右側(cè)車道為直行車道。

  2.建寧路玉橋路路口,由西向南,左轉(zhuǎn)道在右側(cè)第二股車道。

關(guān)鍵詞:信號燈責任編輯:尹琨山