記者從省高速公路管理局獲悉，4月12日凌晨5時，經過8天的晝夜奮戰，清東陵高速公路下穿大秦鐵路框構頂進施工在保證安全和質量的前提下順利完成，為清東陵高速公路年底通車奠定基礎。同時，僅用8天時間完成下穿鐵路頂進施工，也創造了省內高速和太原鐵路局同類型頂進施工時間最短紀錄。
據悉，下穿大秦鐵路框構采取雙孔結構，寬27.90米，總長度為27.94米，凈空5.30米，高8.30米。框構自重約4300噸，最大頂力7000噸，頂程為35.2米。