記者15日從國家海洋局北海分局了解到，國家海洋局北海環境監測中心對在河北部分岸灘采集的油污樣品進行了油指紋鑒定，結果顯示，部分油污樣品與中海油一海上油田外輸原油油指紋基本一致。

　　4月13日至15日，國家海洋局北海環境監測中心對河北樂亭、昌黎岸灘采集的7份油污樣品進行了檢測鑒定。油指紋分析結果表明，4份采自曹妃甸西坑坨島和淺水灣浴場的油污樣品為原油，其油指紋與中海油天津分公司渤南油氣田群“渤海友誼號”輪浮式儲油裝置內的外輸原油，即海上油田產出原油混合后通過油輪運輸的原油，油指紋基本一致。

　　國家海洋局北海監測中心副總工程師周青告訴記者，油指紋鑒定類似于人的手指紋鑒定，是指利用分析儀器，采用一定的分析方法，在一定條件下得到表示油品化學特征的譜圖和數據信息，將油污樣品的油指紋分析結果與油指紋庫的存儲信息相比較，就可以進行油源鑒定。

　　國家海洋局北海分局介紹，結合渤海溢油衛星遙感監測、海監船舶飛機巡航監視、執法人員現場核查、海上石油平臺視頻監控系統監視結果，中海油天津分公司渤南油氣田群勘探開發作業未發生溢油，海上油氣生產設施運轉正常。

　　專家指出，海上出現溢出原油的途徑很多，除了生產環節，海上運輸、港口裝卸和岸上運輸等均有可能導致岸灘出現原油油污。

　　據了解，國家海洋局北海分局還在河北昌黎黃金海岸浴場、滑沙場浴場和翡翠島沙灘采集了3份油污樣品，經油指紋鑒定，這3份油污樣品均為燃料油。

　　“近期送至北海監測中心進行油指紋鑒定的燃料油并不是大家一般理解的汽油、柴油或煤油，這種燃料油從外觀上和原油特別是重質原油很難區別，也是黑色、粘稠，這種油實際上是船用重質燃料油。”周青說。

　　周青介紹，船用重質燃料油是指原油經過提煉后剩余可以燃燒的油品，油指紋鑒定可以識別原油裂解煉制過程中的痕跡，以此區分出船用重質燃料油和原油。但由于海上航行船舶眾多等原因，難以獲得所有可疑燃料油油源進行比對，因此很難進行燃料油油源鑒定。

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