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編造航班詐彈謊言嫌犯落網 仇視社會意圖報復

來源: 京華時報  
2013-05-17 08:12:28
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  王某亮被警方抓獲。新華社發

  昨天(16日)凌晨3點多,廣東警方在東莞市的一間出租屋內,將制造5起“詐彈”案的王某亮抓獲。前天上午,該男子先后撥打北京等地機場電話,編造虛假信息,致3家航空公司5趟航班緊急變更飛行計劃。據悉,王某亮曾多次被司法機關處理,因而仇視社會,目前已被刑事拘留。

  昨天,深圳市公安局通報,制造5起“詐彈”案的嫌疑人是同一名男子。通報稱,5月15日上午,一男子先后6次撥打北京、西安等地機場電話,編造虛假炸彈信息,致深圳航空、東方航空、吉祥航空共5架次航班返航、備降或推遲起飛。

  警方于當天15時許鎖定該案嫌疑人為王某亮,專案組在東莞市常平鎮東元路一出租屋內將王某亮抓獲。據查,王某亮,男,26歲,內蒙古通遼市人,在深圳無固定住址,系無業人員。經初步審訊,王某亮對編造虛假炸彈信息、電話威脅航班安全的犯罪事實供認不諱。據其初步交代,其以前多次因違法犯罪被司法機關打擊處理,因而仇視社會,意圖報復。

  目前,犯罪嫌疑人王某亮因涉嫌編造、故意傳播虛假恐怖信息罪被深圳警方采取刑事拘留強制措施。

  值得注意的是,嫌疑人先后6次打電話,但實際受威脅的是5架次航班。另外,嫌疑人所選擇的航班的目的地都是深圳。對于以上案情細節,記者向深圳市公安局發函采訪,截至發稿未得到解釋。

  釋疑

  任祖昌系我國空軍第十四期飛行員,1966年開始執飛,2008年從國航退休。飛機在起飛前會經歷哪些安全檢查,飛行過程中如何與地面保持聯絡,接到威脅信息后如何應急?針對這些問題,任祖昌作出詳細解說。

  >>地面

  起降交接記錄參數

  任祖昌認為,當前國際上采用的安檢儀器是比較先進的,違禁品基本都能通過儀器查出。此外,托運的行李或貨物,也會在傳送帶上通過儀器檢查。“塑料炸彈,液體炸彈,都能查出來。”

  除了機組人員,一些航空公司的送餐、保潔和裝卸工作是外包的。任祖昌說,如果安檢的關都能把住,還有違禁品能帶上飛機,除非有內鬼。

  此外,飛機本身也要安檢。在起降交接時,地面技術人員會對飛機的各個部件和系統進行檢查,記錄相關參數。機組人員還會對飛機上的一些旮旯角落進行排查。

  飛機開至偏僻地帶

  任祖昌介紹,在他40多年執飛經驗中,也有過應對爆炸物的經歷。遇到突發情況時,是返航還是備降其他機場,要根據實際情況來定。

  機組人員通過無線電與地面取得聯系,系統會實時監控并發回工作狀態信息。如果飛機還在跑道上,停放應當避開附近有飛機和群眾的地方,通常要滑行到偏僻的應急地點。

  飛機停住或降落之后,根據預案,消防、公安、急救等人員各就各位,到場的特警是專門培訓過的,對飛機的構件也非常了解。隨后,在機組安排下,先讓旅客撤離,機組人員再自行撤離。

  所有人員下機后,要接受重新安檢。

  >>處突

  不能帶行李乘滑梯

  前天,乘客拍攝的照片顯示,深航航班備降在桂林機場后使用了滑梯,有乘客還帶著行李從上面滑下。

  對此,任祖昌指出,客梯對接比較慢,使用滑梯是最快的。原則上,除了一些小物件,是不能拿走行李的。大家都拿行李,撤離速度太慢。行李還可能劃破滑梯,滑梯是尼龍布做的,很容易被尖銳物劃破,乘客滑下時還要脫掉皮鞋。

  >>漏洞

  京華時報記者李顯峰梁超

 

關鍵詞:詐彈責任編輯:尹琨山