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乘客抱怨公交車不開空調(diào) 用安全錘砸司機(jī)頭部

來源: 瀟湘晨報(bào)  
2013-05-21 14:44:28
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  “還不把空調(diào)打開,人受不了。”說完,一中年男子拿著安全錘,砸向公交車司機(jī)的頭部。這是5月19日下午,長(zhǎng)沙一輛704路公交車上的監(jiān)控記錄的影像。

  5月20日,受傷司機(jī)李訓(xùn)文躺在醫(yī)院病床上說,自己當(dāng)時(shí)就說了句“把窗戶關(guān)一下”,不料挨了一頓暴打,而“當(dāng)天的氣溫最高也就22至23℃”,還沒達(dá)到開空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)。目前打人乘客已被拘留。

  喊乘客關(guān)窗,挨了幾錘子

  40多歲的李訓(xùn)文是常德人,在長(zhǎng)沙開公交車20多年了。

  5月19日下午,李訓(xùn)文像往常一樣開著704路車,從汽車西站開往泉塘小區(qū),監(jiān)控顯示,坐在駕駛座上的他穿著外套。下午3點(diǎn)多,太陽出來了(之前是陰天),天氣有點(diǎn)悶,當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)溫度為19℃~23℃。

  到王府花園站附近時(shí),公交車上座位都滿了,還有乘客站在過道上。突然,李訓(xùn)文聽到有乘客喊要開空調(diào)。“把窗戶關(guān)一下。”李訓(xùn)文說,當(dāng)時(shí)自己已經(jīng)按下空調(diào)開關(guān),怕效果不好,就提醒乘客把窗戶關(guān)了。

  “你什么意思?你有點(diǎn)寶氣吧!”這時(shí),從人群中沖出一個(gè)男子,沖著李訓(xùn)文罵。

  李訓(xùn)文解釋說,沒什么意思,就是喊把窗戶關(guān)一下。

  “還不把空調(diào)打開,人受不了。”監(jiān)控顯示,該男子一邊說話,一邊從司機(jī)的座位底下抽出安全錘,朝李訓(xùn)文頭部連砸?guī)紫拢蜏?zhǔn)備跑。李訓(xùn)文用手擋住,把車停下來,從座位上下來,試圖抓住打人男子。

  李訓(xùn)文跟隨男子跑下車,“當(dāng)時(shí)車上有個(gè)小帥哥也跑下來,將男子抓住并報(bào)警。”

  “肇事者說情緒沒控制住”

  “安全錘頭部非常尖,我當(dāng)時(shí)被砸得流血了”。5月20日,李訓(xùn)文躺在長(zhǎng)沙利慈醫(yī)院的病床上,頭上纏著厚厚的紗布,衣物上還留有血跡。

  醫(yī)生說,李訓(xùn)文頭部有創(chuàng)傷,手部軟骨組織戳傷,還需留院觀察。

  李訓(xùn)文說,當(dāng)天的氣溫最高也就22至23℃,還沒達(dá)到28℃開空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)。在乘客要求開空調(diào)后,他已經(jīng)打開了空調(diào),并告知乘客把窗戶關(guān)上,這樣效果更好。

  “怎么突然就挨了打呢?”李訓(xùn)文說,自己開車20多年,從沒跟乘客發(fā)生過爭(zhēng)執(zhí),也沒有出現(xiàn)過安全事故。

  704路車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)黃文偉說,李訓(xùn)文為人和善,從不主動(dòng)與人發(fā)生口角,連續(xù)兩年被評(píng)為單位優(yōu)秀員工。

  “那位乘客最近連連受挫折,情緒沒控制住,動(dòng)了手。”黃文偉說,事發(fā)后他一直在公安局協(xié)同處理此事,打人男子曾說,最近與老婆離了婚,生意也虧本,剛來長(zhǎng)沙又丟了錢包,心情不好,“他也后悔當(dāng)時(shí)的沖動(dòng)。”

  [問答]

  公交車什么情況下應(yīng)開空調(diào)?

  長(zhǎng)沙萬眾公交公司投訴科相關(guān)負(fù)責(zé)人裴錦林說,最近他們也接到過乘客的投訴,問為何天氣悶熱,空調(diào)車不開空調(diào)。裴錦林說,根據(jù)長(zhǎng)沙市公共汽車車輛及服務(wù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),對(duì)高等級(jí)公交車開啟空調(diào)分“溫度”和“時(shí)間”兩種標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)公交車車廂內(nèi)溫度高于28℃或低于12℃時(shí),必須開啟空調(diào)設(shè)施;每年的6月1日至10月30日期間和12月1日至次年3月1日期間,高等級(jí)公交車必須開啟空調(diào)。

  “在氣溫還不是很高的時(shí)候,會(huì)比較糾結(jié)。”裴錦林說,其實(shí)司機(jī)也想開空調(diào),畢竟一天工作很長(zhǎng)時(shí)間,但乘客也是眾口難調(diào),溫度不是很高時(shí),如果打開空調(diào),有的覺得可以,也有乘客認(rèn)為冷。

  裴錦林說,他們每周跟車隊(duì)負(fù)責(zé)人開會(huì)時(shí)都會(huì)強(qiáng)調(diào),司機(jī)應(yīng)提供人性化服務(wù),比如6月1日之后如果早上溫度沒有28℃,并不嚴(yán)格規(guī)定一定要開空調(diào),但如果乘客感覺悶熱,對(duì)司機(jī)提出要求,駕駛員應(yīng)滿足。

  司機(jī)是否為省油不開空調(diào)?

  對(duì)于有乘客認(rèn)為司機(jī)為“省油”而不舍得將空調(diào)溫度調(diào)低,裴錦林解釋說,公司對(duì)油耗也有考核,但如果有投訴,影響會(huì)較大。

  同樣的溫度,有人說熱,有人不覺得熱。因此有市民建議,可在空調(diào)車內(nèi)安裝電子溫度計(jì),當(dāng)車內(nèi)溫度顯示為28℃以上時(shí)便打開空調(diào),“這樣科學(xué)又方便”。

  文/記者夏盛

關(guān)鍵詞:乘客,安全錘,砸司機(jī)頭部責(zé)任編輯:丁麗潔