海因斯報(bào)告中提及的“殺人機(jī)器人”
韓國機(jī)器人哨兵
不知疲倦緊盯朝鮮
韓國三星集團(tuán)研發(fā)的SGR-1哨兵機(jī)器人,被韓國政府部署在三八線附近。SGR-1個(gè)頭與3歲孩子相當(dāng),體重只有17公斤,卻能晝夜不知疲倦地堅(jiān)守戰(zhàn)位;裝備多種探測裝備,觸覺非士兵可比,能夠發(fā)現(xiàn)幾公里外的隱秘威脅。
研發(fā)工程師宋本健說,SGR-1機(jī)器人在偵測到闖入者時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào),后方的機(jī)器人管理員將通過機(jī)器人盤問闖入者,并決定是否用該機(jī)器人的5.5毫米口徑機(jī)槍將其射殺。韓國聯(lián)合參謀本部作戰(zhàn)處上校崔謹(jǐn)孝認(rèn)為,機(jī)器人可以使韓國軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力增強(qiáng)2-4倍。
英國雷神無人機(jī)
隱形能遠(yuǎn)程打擊
雷神隱形無人戰(zhàn)斗機(jī)是英國研發(fā)的首架高科技無人駕駛隱形戰(zhàn)機(jī)。專家指出,它采用的隱身技術(shù)可與美國最先進(jìn)的技術(shù)媲美,地面雷達(dá)幾乎無法追蹤到雷神無人機(jī)。雷神無人機(jī)內(nèi)置兩個(gè)炸彈艙,能在多個(gè)目標(biāo)上空投放彈藥,具有遠(yuǎn)程攻擊能力。
美“密集陣”武器系統(tǒng)
軍艦最后屏障
現(xiàn)役唯一一種能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搜索、跟蹤和攻擊威脅目標(biāo)的近防系統(tǒng)。該系統(tǒng)于上世紀(jì)80年代初投入使用,主要裝備大型戰(zhàn)斗艦艇。“密集陣”采用了模塊化設(shè)計(jì),體積小、重量輕,其全部作戰(zhàn)功能由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成,反應(yīng)速度極快,是美國海軍艦只的最后屏障。
以色列哈比無人機(jī)
發(fā)現(xiàn)雷達(dá)可同歸于盡
哈比反雷達(dá)無人機(jī)具有三角形機(jī)翼,采用活塞推動(dòng),火箭加力,配有紅外自導(dǎo)彈頭。
聯(lián)合國討論封殺“殺人機(jī)器人”
美、英、以、韓、日等國積極研發(fā)“殺人機(jī)器人”,人權(quán)組織要求聯(lián)合國下研發(fā)禁令
哈比無人攻擊系統(tǒng)由哈比無人機(jī)和用于控制和運(yùn)輸?shù)牡孛姘l(fā)射平臺(tái)組成。一個(gè)基本火力單元由54架無人機(jī)、1輛地面控制車、3輛發(fā)射車和輔助設(shè)備組成。其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活,航程遠(yuǎn),續(xù)航時(shí)間長,反雷達(dá)頻段寬,智能程度高,生存能力強(qiáng),可全天候使用。這種無人機(jī)能從卡車上發(fā)射,沿設(shè)計(jì)好的軌道飛向目標(biāo)所在地區(qū),在空中盤旋,可以自主攻擊目標(biāo)或返回基地。如測出陌生雷達(dá),將載著32公斤高爆炸藥撞向目標(biāo),與其同歸于盡。
“由于機(jī)器人沒有人類的感情,它們不會(huì)理解和辨別人類的情感,諸如復(fù)仇、驚慌、憤怒、困惑、偏見或者恐懼。由于沒有足夠的法律問責(zé)制度,加上機(jī)器人不應(yīng)該擁有決定人類生死的權(quán)力,因此部署此類武器系統(tǒng)可能令人無法接受。”
——聯(lián)合國人權(quán)理事會(huì)特別調(diào)查員克里斯多夫·海因斯
聯(lián)合國人權(quán)理事會(huì)定于27日在瑞士日內(nèi)瓦開會(huì),聯(lián)合國人權(quán)理事會(huì)特別調(diào)查員克里斯多夫·海因斯建議立即凍結(jié)“殺人機(jī)器人”的研發(fā)和應(yīng)用,聯(lián)合國成員國將就此議題成立專門委員會(huì)展開討論。
“殺人機(jī)器人”不斷升級(jí)
1944年,著名科幻大師阿西莫夫在機(jī)器人短篇集《我,機(jī)器人》中,首先提出了《機(jī)器人三大定律》,其中第一條就是:“機(jī)器人必須保護(hù)人類的整體利益不受傷害。”
然而在好萊塢電影中,這一定律從未實(shí)現(xiàn),從《終結(jié)者》到《變形金剛》,各種高科技機(jī)器人相互廝殺甚至殺人的場面屢見不鮮。
聯(lián)合國人權(quán)理事會(huì)特別調(diào)查員克里斯多夫·海因斯宣稱,這種行為正在變成現(xiàn)實(shí),各國在沒有相對(duì)道德和法律約束的情況下,正在加快研制智能“殺人機(jī)器人”的步伐,這一切應(yīng)被禁止。
海因斯表示,自己作這個(gè)報(bào)告是受前段時(shí)間美國無人機(jī)在打擊“基地”恐怖分子時(shí)誤傷了周圍貧民的事件的啟發(fā)。
海因斯在報(bào)告中指出,這種“殺人機(jī)器人”將從由人遠(yuǎn)程遙控,發(fā)展至由計(jì)算機(jī)軟件和傳感器裝置控制,進(jìn)而全自動(dòng)執(zhí)行識(shí)別敵人、判斷敵情和殺死敵人等任務(wù)。然而,這一技術(shù)突破是非常令人擔(dān)心的,因?yàn)檫@種機(jī)器人可能誤傷已經(jīng)喪失戰(zhàn)斗力的傷員和準(zhǔn)備投降的士兵。海因斯還表示,由于“殺人機(jī)器人”缺乏人類的情感,所以會(huì)對(duì)人類的生命造成潛在的傷害。
操縱者對(duì)軍事打擊感到麻木
海因斯警告,殺人機(jī)器人可自行作出攻擊目標(biāo)決定,如果將它們補(bǔ)充到武器庫,可能會(huì)“打開更大的潘多拉魔盒”。因此,海因斯希望由聯(lián)合國出面,要求各國凍結(jié)“殺人機(jī)器人”的研發(fā)實(shí)驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用。
雖然目前的武器系統(tǒng)背后都有人員在操控,但海因斯認(rèn)為這種操作形式不可取。海因斯說:“戰(zhàn)場上的局勢瞬息萬變,由于距離限制,很多情報(bào)并不會(huì)即刻反饋給后方的操控者,造成前方的武器系統(tǒng)判斷失誤。”
同時(shí),海因斯認(rèn)為,由于無人機(jī)駕駛員并不在現(xiàn)場,所以對(duì)軍事打擊更為“麻木”。
根據(jù)海因斯的報(bào)告,目前美國、英國、以色列、韓國和日本都在積極研發(fā)各種類型的智能或半智能“殺人機(jī)器人”。
(韓旭陽)
-反應(yīng)
無人機(jī)顛覆現(xiàn)代戰(zhàn)爭
關(guān)于“殺人機(jī)器人”,因發(fā)起國際禁止地雷運(yùn)動(dòng)而于1997年獲得諾貝爾和平獎(jiǎng)的美國人喬迪·威廉姆斯認(rèn)為,“關(guān)于科技會(huì)完全改變戰(zhàn)爭的討論一直在進(jìn)行,當(dāng)有人說這是不流血的戰(zhàn)爭時(shí),我很憤怒。”
國際機(jī)器人武裝控制委員會(huì)主席、人工智能與機(jī)器人技術(shù)教授諾爾·夏基認(rèn)為,無人機(jī)參戰(zhàn)意味著人類邁出了顛覆現(xiàn)代戰(zhàn)爭的最后一步。他說,目前所有的無人機(jī)行動(dòng)仍處于人類操控階段,“現(xiàn)在最大的問題是,誰在制定目標(biāo),誰在下令開火。這些殺人行為是否是自動(dòng)化的一部分。”
夏基警告說,“機(jī)器人大戰(zhàn)”給人們帶來的遠(yuǎn)非科技進(jìn)步的喜悅,而是憂慮。他認(rèn)為,讓機(jī)器人自己決定是否殺人難以保證它們不會(huì)濫殺無辜。真人士兵可以用常識(shí)判斷眼前的女子是懷孕還是藏有炸彈,而機(jī)器人恐怕難以擁有這種思考能力。此外,“殺人機(jī)器人”雖有自主意識(shí),但無法為自己的行為負(fù)責(zé)。
夏基認(rèn)為如果恐怖分子利用“殺人機(jī)器人”取代自殺式襲擊,后果將不堪設(shè)想,而這也許只是時(shí)間問題。(韓旭陽)
-觀察
談機(jī)器人大戰(zhàn)為時(shí)尚早
知遠(yuǎn)防務(wù)研究院研究員周晨鳴表示,關(guān)于“殺人機(jī)器人”的討論早在2005年就已經(jīng)出現(xiàn),但擁有人工智能的自主機(jī)器人一段時(shí)間內(nèi)還不能用于實(shí)戰(zhàn)。周晨鳴認(rèn)為,目前討論凍結(jié)研發(fā)“殺人機(jī)器人”只是倫理層面的考慮,現(xiàn)實(shí)技術(shù)尚且達(dá)不到自主機(jī)器人的程度。
周晨鳴表示,戰(zhàn)場環(huán)境之復(fù)雜遠(yuǎn)非實(shí)驗(yàn)室模擬能比,所以自主機(jī)器人仍不能大規(guī)模在戰(zhàn)場上布局。他說:“同樣是可以用履帶上樓的機(jī)器人,在實(shí)驗(yàn)室中可以安然無恙,但是實(shí)際戰(zhàn)場上的地勢復(fù)雜,還有各種爆炸,都會(huì)影響機(jī)器人的自主操作。目前在自主機(jī)器人研發(fā)上還有很多重大的技術(shù)難題,20年內(nèi)不太可能實(shí)現(xiàn)。”
據(jù)周晨鳴介紹,美軍目前正在試驗(yàn)一些自主意識(shí)的無人戰(zhàn)車,但是以美國交通部的名義在做測試。“美國自2010年就開始測試這些無人戰(zhàn)車,主要測試的是識(shí)別號(hào)牌、遇見紅綠燈自動(dòng)停車再啟動(dòng)等,”周晨鳴說,“美國曾在阿富汗戰(zhàn)場中試用過,但最終只能根據(jù)設(shè)定好的路線完成簡單的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。無人戰(zhàn)車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)習(xí)周期相當(dāng)?shù)穆L,但依然不能正常準(zhǔn)確地識(shí)別紅綠燈。基本的紅綠燈都無法識(shí)別,在戰(zhàn)場上更無法判斷自己的動(dòng)作。”(韓旭陽)