被飛鳥撞上的高鐵車頭。新浪微博

　　杭州至北京高鐵被飛鳥撞裂玻璃

　　飛鳥相撞力道約500公斤全體乘客換車

　　前天，一只小鳥撞上由杭州南開往北京的高鐵，將高鐵玻璃“撞傷”，導致全車旅客換車繼續旅程。

　　飛鳥撞傷高鐵

　　有網友在微博中爆料，2日中午，一列G38次由杭州南開往北京的高鐵，在鎮江被一只飛鳥撞到了擋風玻璃，導致玻璃大面積開裂，最終列車開到南京南站后全體乘客換車，“受傷”列車則進行修理。

　　據網友透露，這列動車為杭州南駛往北京的G38次高速動車，前天中午G38次動車從京滬高鐵鎮江南站駛出不久，就發生了這樣的一場意外，并稱事故“元兇”是一只飛行中的鴿子。據網友回憶，當時列車剛從鎮江南站駛出，即與鴿子發生相撞，導致動車前擋風玻璃有裂紋，并附了照片。記者從照片上看到，動車前擋風玻璃上血跡斑斑，擋風玻璃約三分之一都有裂紋，由于擋風玻璃采用高強度防彈玻璃，因此只是因撞擊而產生裂紋，玻璃并未破損。

　　作用力約500公斤

　　據了解，G38次列車的最高時速可達380公里，正常行駛在300公里左右，車頭采用的是高強度防彈玻璃，雖然在高速運行中所受到的沖擊力較大，但不會因飛鳥撞擊導致玻璃破裂，即使更大強度的意外撞擊，列車也可及時制動。

　　記者請一位物理工程師計算了一下飛鳥撞擊高速運行中的動車的沖擊力度，據介紹，如果以列車目前的最高時速300公里來計算，那么一只250克重量的鴿子，撞上前擋風玻璃后，其作用力相當于用將近500公斤的重物砸在玻璃上。

　　為確保旅客安全，鐵路方面安排了其他車次駛往北京，乘客及時換乘。此次意外未對旅客出行構成影響，列車晚點30多分鐘抵達北京南站。

　　其實，動車撞鳥也并非首例。資料顯示，2011年3月8日，G1024次高鐵列車由廣州南開往武漢，列車行駛到岳陽至武漢區間時，遭遇撞鳥事件，導致列車停運20多分鐘；2012年7月29日，上海虹橋開往金華的D5663次列車在義烏境內發生過一次撞鳥事件，并導致列車停運10多分鐘。(記者韓旭)