神十將模擬未來(lái)貨運(yùn)飛船向天宮一號(hào)運(yùn)送物資

　　聊起此次神十的發(fā)射任務(wù)，科研人員比過(guò)去更加沉著。而此次任務(wù)新的科技看點(diǎn)在哪里？有技術(shù)人員說(shuō)，雖然“神舟十號(hào)”不是貨運(yùn)飛船，但第一次“應(yīng)用飛行”實(shí)際就是承擔(dān)了運(yùn)輸?shù)慕巧Ｋ裕舜魏教靻T扮演的“運(yùn)輸工”、“裝修工”等多種職業(yè)，比較有看頭。

　　向“天宮一號(hào)”運(yùn)人員物資

　　航天科工集團(tuán)一位技術(shù)人員表示，“神舟十號(hào)”的主要任務(wù)之一就是向“天宮一號(hào)”運(yùn)送人員和物資，主要是模擬一下未來(lái)太空貨運(yùn)飛船。

　　他說(shuō)，“航天員進(jìn)入‘天宮一號(hào)’后，會(huì)開展更多的工作，增加新的科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，”在“神舟九號(hào)”任務(wù)時(shí)，航天員主要是進(jìn)行了生命保障系統(tǒng)等科研實(shí)驗(yàn)，而“神舟十號(hào)”則不同，除了眾多科研機(jī)構(gòu)確定的空間實(shí)驗(yàn)外，“還將把‘天宮一號(hào)’當(dāng)作未來(lái)的空間站，進(jìn)行維修方面的試驗(yàn)，并積累在軌道上的生活經(jīng)驗(yàn)，是一次應(yīng)用性飛行。”這位科研人員開玩笑說(shuō)，也就是說(shuō)“神舟十號(hào)”可能是一輛運(yùn)輸最昂貴、風(fēng)險(xiǎn)最高的“大貨車”。

　　記者了解到，神舟系列飛船的主要任務(wù)以試驗(yàn)為主轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)用飛行，對(duì)中國(guó)空間站建設(shè)具有重要意義。因?yàn)椋?ldquo;神舟系列飛船到‘神舟十號(hào)’為止，已經(jīng)完成了載人航天工程第二步第一階段的全部任務(wù)，此后我們將進(jìn)入空間實(shí)驗(yàn)室和空間站階段。”

　　看航天員裝修“太空家”

　　神舟十號(hào)計(jì)劃在太空飛行15天，航天員在“神十”與“天宮一號(hào)”組合體里面的時(shí)間是12天。有科研人員向記者介紹，比以往飛行天數(shù)增加，主要是航天員中的“操作手”將對(duì)天宮一號(hào)的內(nèi)部進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)性“裝修”。而首次隨“神舟十號(hào)”升空的裝飾內(nèi)板材，也是未來(lái)我國(guó)空間站的裝修主材。

　　這個(gè)裝飾主材是什么呢？現(xiàn)在的裝飾城里，不少材料都號(hào)稱是航空材料。對(duì)此，科研人員笑著向記者介紹，“天宮一號(hào)”里有兩個(gè)“臥室”，采取私密性設(shè)計(jì)，可以拉上簾子隔擋，一位航天員值班時(shí)，其余兩位可以同時(shí)休息。“臥室”里有通風(fēng)設(shè)備和獨(dú)立可調(diào)的照明設(shè)備。但是，這些區(qū)域內(nèi)的墻壁裝潢，采用的是“軟裝”，用了海綿等材料將堅(jiān)硬的艙壁包了起來(lái)，防止撞擊。而未來(lái)的空間站不可能如此簡(jiǎn)單，所以，帶裝飾板“搞裝潢”是很有必要的。

　　科研人員表示，這個(gè)內(nèi)飾板相當(dāng)輕便、環(huán)保，板材是目前最綠色的“紙蜂窩材料”，這種材料是首次應(yīng)用在載人航天器上。他說(shuō)，這種“紙家具”和目前市場(chǎng)上看到的有所不同，經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，蜂窩夾層結(jié)構(gòu)都被“改變”了，可以說(shuō)是目前世界上最薄最輕的裝飾板。“在“天宮一號(hào)”里的實(shí)驗(yàn)如果成功，未來(lái)我國(guó)的空間實(shí)驗(yàn)室內(nèi)飾板就會(huì)全部用這種材料，并且還有望民用。”他表示，這次“神舟十號(hào)”帶上去的裝飾板有好幾百塊。

　　將為“天宮一號(hào)”補(bǔ)油

　　對(duì)于“神舟十號(hào)”其他的試驗(yàn)內(nèi)容，比如會(huì)不會(huì)嘗試一些水、氣補(bǔ)加的內(nèi)容？因?yàn)殡m然神舟十號(hào)并非貨運(yùn)飛船的雛形，但還是可以做一點(diǎn)驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn)的。對(duì)此，有關(guān)科研人員告訴記者，燃料的補(bǔ)加實(shí)驗(yàn)不是沒有可能的，不過(guò)危險(xiǎn)性比較大，所以這次是自動(dòng)“加油”。

　　提起為天宮一號(hào)加注燃料，很多人馬上想到的場(chǎng)景是汽車到了加油站，打開車身油蓋，插入輸油管加油，但是要航天員出艙在外太空加油當(dāng)然危險(xiǎn)也不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)樵谖磥?lái)的貨運(yùn)飛船上，會(huì)有空間機(jī)械臂為空間站加油，實(shí)際上，此前“神舟”系列飛船不論是固體還是液體燃料，都是一次性的，而“天宮一號(hào)”的貯箱膜盒是可反復(fù)加注、重復(fù)使用的，使飛船變?yōu)殚L(zhǎng)期在太空運(yùn)行的“工作站”。也就是說(shuō)，當(dāng)空間站貯箱膜盒的燃料排放到一定程度需要補(bǔ)充時(shí)，由地面發(fā)射貨運(yùn)飛船，將燃料帶入太空，在與空間站對(duì)接后，實(shí)施膜盒燃料的加注。

　　據(jù)介紹，過(guò)去飛船的燃料都是“現(xiàn)發(fā)射現(xiàn)加注”，而空間站的燃料要隨之在太空運(yùn)行相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間。因此，“神舟十號(hào)”這一次將帶去補(bǔ)充的燃料，然后為“天宮一號(hào)”加油。當(dāng)然，燃料的排放極其緩慢。