10日起，北京市出租車價格將調(diào)整為3公里以內(nèi)13元，基本單價每公里2.3元，燃油附加費每運次1元。本網(wǎng)多地記者整理了全國各直轄市、省會城市的出租車價格標(biāo)準(zhǔn)情況。數(shù)據(jù)可見，東部各直轄市、省會城市出租車價格普遍高于中西部地區(qū)。按照打車10公里所花費金額占該城市2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比例計算，市民打車負(fù)擔(dān)最重的城市為海口和拉薩。

　　通過下表，可以看到，上海以“起步價”14元的價格位居首位，北京緊隨其后，長春、石家莊則最低，均為5元。

　　廣州以2.6元/公里的價格列“基本單價”這項的第一位，武漢、沈陽、合肥、濟南4城市以1.2元/公里的價格成為這31個城市中出租車基本單價最低的城市。

　　31城市中有13個城市收取“燃油附加費”，昆明最高，為2.5元。

　　為了更清晰地比較各地打車費用，記者以10公里為基準(zhǔn)，為各地算了一筆賬。“打車10公里所需費用”這項北上廣占據(jù)前三甲，其中，上海最高，為30.8元，其次為北京，廣州則位列第三。

　　為了準(zhǔn)確反映城市間打車費用的相對差異，記者將10公里打車費用與各城市2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入進行掛鉤。可以看到，濟南和呼和浩特市民打車10公里所需費用最低，占城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的0.05%，而海口和拉薩市民乘坐10公里出租車，要花掉全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的0.11%。(記者馬麗婭)

　　注：

　　1、以上數(shù)據(jù)均按白天、普通出租車標(biāo)準(zhǔn)計算

　　2、以上城市以“10公里所需費用占2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”由高到低排序

　　3、打車10公里所需費用計算公式：起步價＋基本單價×(10-起步公里數(shù))＋燃油附加費

　　4、“2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”一項數(shù)據(jù)來源均為各省2012年公布數(shù)據(jù)

　　(整理/馬麗婭、明月制表/馬麗婭)