河北鋼鐵集團(tuán)研制的D36-Z35鋼板,其100毫米的厚度創(chuàng)下國內(nèi)海洋工程用鋼生產(chǎn)之最

　　近日，我國首個、也是亞洲最大的深海油氣生產(chǎn)平臺——— “荔灣3-1”氣田中心平臺在南海安裝成功。其中，河北鋼鐵集團(tuán)自主研制的100毫米厚、單重20噸以上的D36-Z35鋼板被應(yīng)用在項目的最關(guān)鍵部位，實現(xiàn)了重大項目用鋼國產(chǎn)化，其100毫米的厚度創(chuàng)下了國內(nèi)海洋工程用鋼生產(chǎn)之最。

　　作為海上油氣資源開發(fā)的大型基礎(chǔ)性設(shè)施，海洋平臺是海上生產(chǎn)作業(yè)和生活的基地，“荔灣3-1”氣田中心平臺需要有一個導(dǎo)管架放置在海底支撐，由于裝備長年要在環(huán)境惡劣的海洋進(jìn)行作業(yè)，且所支撐的平臺的重量和面積均居亞洲之最，所用鋼材料必須具備高強(qiáng)度、高韌性、耐腐蝕性、抗疲勞、抗層狀撕裂等特點，以及優(yōu)良的焊接性能。

關(guān)鍵詞：河北鋼