外交部公共外交辦公室官方微博“外交小靈通”今天發(fā)布消息稱，外交部部長(zhǎng)王毅公務(wù)用車(chē)從今天起使用國(guó)產(chǎn)紅旗轎車(chē)。據(jù)了解，王毅外長(zhǎng)的公務(wù)用車(chē)是紅旗H7轎車(chē)。

　　紅旗轎車(chē)家喻戶曉H7領(lǐng)先于奧迪A6L、奔馳E級(jí)等

　　紅旗轎車(chē)在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字。紅旗牌轎車(chē)的歷史始于1958年。紅旗牌轎車(chē)在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字。“紅旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車(chē)品牌的含義。在國(guó)人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

　　紅旗轎車(chē)元首型從60年代開(kāi)始，紅旗車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)日臻完善，被規(guī)定為副部長(zhǎng)以上首長(zhǎng)專(zhuān)車(chē)和外事禮賓車(chē)，坐紅旗車(chē)曾與“見(jiàn)毛主席”、“住釣魚(yú)臺(tái)”一道，被視為中國(guó)政府給予外國(guó)來(lái)訪者的最高禮遇。80年代，“紅旗”轎車(chē)一度因?yàn)樗^的耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)。

　　2012年7月15日，適值中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司建廠59周年，歷時(shí)4年多，耗資52億元，破解2000多項(xiàng)技術(shù)難題第一輛紅旗H7轎車(chē)15日駛出生產(chǎn)線。2013年5月30日，紅旗H7正式在北京上市。

　　據(jù)了解，這款車(chē)是一汽在H平臺(tái)基礎(chǔ)上打造的，長(zhǎng)5095毫米、寬1875毫米，領(lǐng)先于同級(jí)別的奧迪A6L、奔馳E級(jí)等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，紅旗H7大量黑色和深黑色桃木裝飾板。作為一款中高端市場(chǎng)車(chē)型，紅旗H7車(chē)輛的后排空間也是相當(dāng)寬裕的。在配置方面，H7有望搭載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和FCA前方避撞系統(tǒng)等高科技裝備。動(dòng)力方面，H7配備的3.0L、2.5L兩款一汽自主研發(fā)的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款一汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)位有望下探至29.98萬(wàn)元左右。

　　紅旗曾書(shū)寫(xiě)過(guò)中國(guó)汽車(chē)的自強(qiáng)史，在中國(guó)高端車(chē)市被國(guó)際品牌壟斷的當(dāng)下，紅旗H7的上市，無(wú)疑將打破這種格局，提振整個(gè)自主大軍的士氣，引領(lǐng)中國(guó)的自主品牌突飛猛進(jìn)。

　　政府采購(gòu)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)扶持發(fā)布采購(gòu)車(chē)型目錄

　　《政府采購(gòu)法》第十條明確規(guī)定：政府采購(gòu)應(yīng)當(dāng)采購(gòu)本國(guó)貨物、工程和服務(wù)。而《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》也曾明確提出，鼓勵(lì)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展，從2009年開(kāi)始，公務(wù)用車(chē)自主品牌不得低于50%。

　　早在2012年，工信部發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄》并面向全社會(huì)征集意見(jiàn)。此次《目錄》所列400多款車(chē)型全部為自主品牌車(chē)型。

　　此外，這份公務(wù)用車(chē)采購(gòu)車(chē)型目錄，不僅嚴(yán)格落實(shí)了一般公務(wù)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不超過(guò)1.8L、價(jià)格不超過(guò)18萬(wàn)元等此前規(guī)定，所列車(chē)型竟然全部都是自主品牌。在這份《目錄》中，不僅沒(méi)有大眾、豐田、別克這樣的合資品牌，更沒(méi)有奧迪、寶馬、奔馳這樣的豪華品牌。

　　有分析指出，通過(guò)政府采購(gòu)的方式對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)進(jìn)行扶持，不僅能在銷(xiāo)量上形成直接利好，而且更是一種必要的政府示范。