繼去年某大行支行行長巨額舉債潛逃美國后，近期，江陰市城鎮建設綜合開發有限公司(下稱江陰城建)董事長許才良失蹤，再次震動了江陰。

　　江陰城建為江陰一家老牌房產開發企業，擁有二級開發資質，許才良是法人代表。除了擔任江陰城建董事長，許在當地有多家關聯公司，且為江陰農商行監事、自然人股東。

　　“5月十幾號，許老板(江陰市城鎮建設綜合開發有限公司董事長許才良)就失蹤了，據說是舉家去了美國。”接近江陰城建的一位知情人士向記者透露。

　　記者從江陰城建一位相關人士處核實了這一消息。截至上周末，許才良仍未回國。該人士稱，當地政府已介入協調債權人和公司的關系，初步統計債務在7億-8億元，主要為下屬公司銀行貸款擔保負債。

　　“許董事長在網上給我們其他高管發了經營授權書，委托人在這段時間負責公司運營。”他稱。

　　此外，江陰城建為江陰農商行法人股東，許才良與江陰農商行間也有過貸款往來。

　　改制發家

　　公開資料顯示，江陰城建成立于1984年，原本為江陰城市建設局下屬集體性質企業，2001年改制，2007年公司股權都轉至許才良，許以2000萬貨幣出資形式持股100%。

　　記者從江陰當地了解，1991年，37歲正值壯年的許，以空軍一級飛行員身份，從南京軍區轉業到江陰市城鎮開發公司(江陰城建前身)任黨支部副書記。

　　1998年，房地產市場處于低迷時，許才良受命接任公司總經理。許做事雷厲風行，對江陰城鎮建設經營轉好貢獻頗多。

　　“2000年左右國企改制時，蘇南這邊通過改制發家的案例很多，許就是一個。”上述知情人士稱。

　　據他介紹，和許多改制企業一樣，江陰城建在獲取政府項目上具備一些優勢，“江陰舊城改造、海關、地稅大廈等都被江陰城建拿到了。”

　　不過，弊病同樣存在，“改制以來，江陰城建骨干部門工程部幾乎所有人都已離職，最早離開的一位工程部經理現已是江陰另一家房產公司副總，當時就是因為看不慣許安排親戚和當地官員親戚進入企業。”上述知情人士稱。

　　此后，許才良高薪外聘工程師，薪資的差距進一步引起了內部員工的矛盾。

　　完全掌控江陰城建后，許才良陸續涉足物業、汽車銷售、典當、石油鉆具等行業，試圖做大，但到目前一些企業經營狀況不容樂觀。以其2007年成立的江蘇融泰石油科技股份有限公司(下稱“江蘇融泰”)為例，該公司預期年銷售上十億元，但今年上半年完成不足十分之一。

　　也正是江蘇融泰讓許才良陷入困境。“我們下面一家企業(江蘇融泰)出事了，法定代表人被抓了，許總應該是出去‘避風頭’。”上述江陰城建相關人士稱，他們內部估算了，公司資產應該可以抵債，但也可能有大窟窿還沒爆出來。

　　農商行沉默

　　許才良“失蹤”，在記者采訪的多位當地人士看來是有前兆的——5月消失前，許才良歸還了部分個人和企業借款。

　　記者獲悉，江陰農商行成立時，江陰城建投資入股了2%，成為主要法人股股東，同時，許才良還持有89萬自然人股。2008年，許才良被選為該行監事，正式進入農商行董監高行列。

　　此后，江陰農商行一直與江陰城建有業務往來。2010年末，后者貸款余額在1億元，其中承兌匯票2000萬；2011年底為7800萬元；不過2012年底，江陰城建已悉數歸還了貸款。

　　但江陰農商行依舊深陷許才良的債務泥沼——據當地媒體報道，江蘇融泰目前的貸款余額為5.8億元，貸款主要集中在工行、江陰農商行、廣發銀行等。

　　上述江蘇城建相關人士亦稱，“(江蘇城建)我們公司本身貸款很少，主要是以公司名義為下屬公司貸款進行了擔保、聯貸”。

　　如此，江蘇融泰貸款也可視為關聯貸款，但記者翻閱近年江陰農商行的年報，并未披露此信息。

　　對于關聯貸款數額及信息披露等問題，江陰農商行婉拒了記者的采訪。

　　前述人士稱，目前當地公安部門和法院都已介入，因為目前剩余債權人主要是銀行，個人借款只剩一些承兌匯票，所以沒有發生債權人聚集現象，“貸款到期和即將到期的，一些銀行已在訴訟我們，并過來做抵押財產保全”。