落地后乘客拒下飛機

　　該航班由昆明到北京，準點起飛21時05分，準點降落0時30分，昨日降落時間為凌晨4時40分。

　　黃女士是索賠的乘客之一，她稱，之所以維權，是因為“對服務不滿”。

　　“(晚上)8點35分準點上飛機，到12點多還沒起飛，沒有任何解釋”，黃女士說，直到她敲開機長艙門，才被告知由于天氣原因不能起飛。

　　航班降落后，黃女士和機艙內不少乘客表示要討說法，但“乘務人員一開始完全不理我們，徑直走下飛機離開了。”黃女士稱，這使得近20名乘客拒絕下機。

　　滯留機艙的乘客中，包括一名美籍乘客Natham。“我覺得最大的問題不是賠償，而是誠信。”Natham稱，“四個小時就播了一次廣播，說不能起飛，就算不解釋什么原因，你至少15分鐘提醒一次吧？”

　　警方協調雙方協商

　　近20名乘客在飛機上滯留了近3個小時后，在警方協調下，進入機場與航空公司相關負責人進行協商。

　　昨日，針對此次航班延誤情況，當事航空公司相關負責人表示，已給最后離開的9名乘客發放300元賠償款，并取得了乘客諒解。其同時否認服務不好之說，“肯定有廣播提醒”。

　　黃女士證實，上午9點多，每人領到300元錢后簽字離開。她說，因為沒睡覺沒吃飯，不少乘客陸續離開，等到最后賠償時，留在現場的乘客只有9人。

　　對于其他乘客，上述負責人向新京報記者表示，將逐一聯系進行賠償，“不會落下任何一個能聯系上的乘客”。

　　根據民航總局相關規定，因天氣等不可抗力造成的航班延誤，航空公司可不予賠償，此次為何賠償？對此，相關負責人未予解釋。

　　-說法

　　滯留飛機涉嫌違法

　　昨日，首都機場公安分局相關人士介紹，近期因天氣原因，幾乎每天都有多趟航班晚點，也因此出現多起旅客維權滯留所導致的糾紛。

　　針對乘客因航班延誤而在飛機上滯留討說法的情況，北京市才良律師事務所律師朱孝頂律師不予贊成。他認為，這種行為屬于搶占航空器，已涉嫌違法，情節嚴重時還可能承擔相應法律責任。

　　朱孝頂稱，依據《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國治安處罰條例》和《中國民用航空安全保衛條例》，機場內禁止強行登、占航空器的行為，對罷乘、霸機以及其他嚴重擾亂民航運輸生產秩序的人員和行為,公安機關有權依法給予警告、罰款、行政拘留的處罰;對構成犯罪的,將依法追究刑事責任。

　　朱孝頂表示，根據民航總局《航班延誤經濟補償指導意見》，航空公司因自身原因造成航班延誤在4小時以上、8小時以內的，以及延誤超過8小時以上的，均要對旅客進行經濟補償。

　　但《指導意見》中明確指出，因天氣原因等不可抗力造成的航班延誤或取消，航空公司不予賠償。但若受天氣影響，航班備降其他機場，航空公司要安排旅客食宿。

　　新京報記者何光 安穎

　　“我在美國也遭遇過延誤，不到一個小時，導致我趕不上另外一趟飛機，航空公司得知后，專門給我訂了一家星級賓館的房間，以便我搭乘第二天同一時間的飛機。”

　　——Natham