超載車輛每月被罰幾千元，持罰單就能順利通過公路治超點。近日，記者接到多位司機反映，撫寧縣境內的公路治超點對過往超載車輛只罰不卸，讓治理超載超限的正常執法行為“變了味”，昨日（7月1日），記者根據讀者提供的線索，對205國道沿線治超點進行了暗訪。

　　公路治超點：睜一只眼閉一只眼

　　昨日（7月1日）上午，記者從秦市市區出發，沿205國道一路向西行駛，在西部快速路西向輔路上，記者見兩輛重型貨車停在路邊，記者注意到，兩車裝載的貨物已經高出車廂板一大截，輪胎都被壓得發癟，記者下車與兩位司機攀談起來。

　　“聽說北戴河那邊有聯查(超載)的，我們在這等會兒再走。”其中一位司機師傅告訴記者，兩輛貨車都是向撫寧方向運送砂土的，兩車的核載量均為四五十噸，但都裝了六七十噸貨。為了躲避罰款，大車司機們絞盡腦汁，和路政、交警玩起“貓捉老鼠”的游戲，“現在的大貨車哪有不超載的？”這位司機說，至于一些每天必經之路上的治超點，要想順利通過，就得用些“手段”了。

　　兩位司機告訴記者，其實“手段”很簡單，就是通過中間人向治超點的執法人員交錢，“每輛車每個月交2500到3000元當路保，通過治超點的時候，執法人員就會睜一眼閉一眼，一旦遇到嚴查的時候，還會有人提前給通氣。”司機們說，由于最近幾個月他們的車沒交“路保”，所以出來的時候就格外小心一些。正說著，五六輛滿載礦粉的大貨車從記者身邊疾馳而過，兩位司機說：“這些車都是交齊了路保的，人家超載多少也不用怕。”

　　上午10時40分，記者驅車進入撫寧境內，在205國道北側一治超點附近，記者將車停了下來。治超點內停放著一輛路政執法面包車，車內有人且車頭面朝公路，過往的任何車輛均離不開車內人員的視線。讓記者感到不解的是，不時有滿載貨物，慢速前行的重型貨車從執法車前經過，但記者未見有執法人員上路攔車檢查。在停車半個小時的時間里，記者統計了一下，沿205國道東西向經過治超點的載重車有十多輛，這些車輛中，有的貨物已經高出車廂很多，有的車身已經被貨物壓彎，無一不存在嚴重的超載嫌疑，但這些車輛均順利通過。

　　被罰3000元就能順利通行一個月

　　上午11時20，兩輛由西向東緩慢駛來的半掛車進入記者的視線，兩車均懸掛唐山牌照，車廂內裝載著幾十卷帶鋼，沉重的貨物已經將車廂壓彎，兩車的引擎正發出歇斯底里般的轟鳴聲。這兩輛車剛從記者眼前駛過，治超點內那輛路政執法面包車隨即啟動，向兩車追了過去。記者隨即駕車進行了尾隨。

　　向東尾隨一兩公里后，記者發現，兩輛滿載帶鋼的半掛車已被執法車攔停。記者看到，兩輛半掛車司機下車后來到執法車跟前，向執法車內人員出示一張白色單據后便獲放行。隨后，記者繼續尾隨兩輛半掛車前行，在行駛數公里后，記者將其中一輛半掛車攔下。當記者問該車男司機車上裝了多少貨，標載多少時，對方保持沉默。

　　隨后，記者繼續尾隨兩車來到秦市市區，在和平大街西港路路口附近，秦市交警支隊一大隊民警將兩車攔下。記者在兩車攜帶的過秤單上看到，兩車自重約23噸，單其中一車所載貨物重量達100余噸，另一輛車載貨重量竟超過了130噸！由于兩車涉嫌嚴重超載，交警將兩車暫扣準備做進一步處理。

　　這兩位半掛車司機告訴記者，他們來自唐山遷安，運送帶鋼準備進秦皇島港裝船。當天早晨，兩車行駛至撫寧境內時，曾經被一個治超點執法人員攔下，由于嚴重超載，兩車分別被罰款3000元后獲放行，而執法人員未對兩車進行強制卸載。兩車繼續前行，在經過205國道邊另一個治超點后再次被路政執法人員攔下，司機向執法人員出示那張罰款3000元的單據后，再次被放行，與前次一樣，已經嚴重超載的貨車未被要求卸載。

　　隨后，記者見到了一位司機手中的罰單，這是一張河北省非稅收入專用收據，上面蓋著“撫寧縣交通運輸局路政執法大隊”的財務專用章，收入項目一欄內寫著“超限超載運輸”，右上角還印有“秦皇島市治超專用”字樣。 “就憑這樣一張3000塊錢的罰單，我能順利通行一個月。”這位司機告訴記者，他平均每個月跑20多趟秦市，每個月的月初或月中都會因超載被路政執法人員處罰一次，每次罰款3000元，只要被罰款一次，當月司機持罰單經過治超點時便能順利通過，這個月一過，下個月的某一天肯定會被攔下領罰。平均下來，每月每車都得交3000元。(記者劉國成)

關鍵詞：超載車輛,罰單,只罰不卸