試行近一個月，兩學生因越線停車被扣5學分

　　“學分”為綜合素質分，并不影響學生畢業

　　湊夠一撥兒人，不管紅綠燈就前行，被稱為中國式過馬路。為治理這個頑疾，包括石家莊、唐山、北京、杭州等地紛紛出臺罰款新政，但是結果很尷尬。近日，唐山市交警部門與河北聯合大學材料科學與工程學院聯手，試水交通違法扣“學分”。如果學生違反交通安全法，將被扣除5分綜合素質分，并在校園網進行為期兩天的通報批評。

　　兩學生越線停車被扣“學分”

　　6月6日，河北聯合大學材料科學與工程學院(以下簡稱材料學院)副院長裴東升接到了這樣一份通告：今日7時45分，在唐山市北新道與衛國路交叉口，您學院2011級無機非金屬材料工程專業學生胡某和趙某在騎自行車等紅燈時停車越線。當天，通告的內容在校園網如實展示，一同展示的還有學院對這兩名學生的處罰決定，從每人的綜合素質學分中扣除5分。

　　這是唐山市交警部門與河北聯合大學材料科學與工程學院于今年6月份聯手試行的新舉措。按照雙方約定，該學院學生如果違反交通安全法，駕駛非機動車在機動車道內行駛、駕駛非機動車逆行、闖紅燈、玩滑板，或者騎車帶人等，都將被拍照登記，通報給學院。學院會扣除其相應綜合素質分，并在校園網內開辟專欄予以公開警示、批評教育。

　　這則消息迅速在全校乃至全國引起廣泛關注。

　　育人不單單是育成績

　　“育人不單單是育成績。”6月28日，裴東升在接受記者采訪時表示，闖紅燈不僅與學生的人身安全息息相關，更是一個人綜合素質的表現。負責學院學生就業工作的裴東升與用人單位有過廣泛交流，他認為，用人單位需要的是綜合素質高的人才，實踐也證明，綜合素質高的大學生將來的發展也更好。因此，大學不僅要給學生傳授知識與技能，也要培養其綜合素養。而這恰好與材料學院“提高學生綜合素質、提高其創新能力與未來競爭力”的教育宗旨相契合。

　　裴東升說，河北聯合大學位于唐山市中心，周邊車流密集，盡管學院一直在強調文明出行，但是在從眾心理的作祟下，學生與居民依然經常一起上演“中國式過馬路”。去年12月份，學院志愿者社團春光社與交管部門聯合在校園里舉辦了文明出行展覽，通過交通事故展板、宣傳車講交通法等形式進行交通安全教育。事后看，雖然有效果，但是人車爭路現象依然存在。

　　“一個大學生如果連自己的人身安全都不在乎，何談綜合素質？”裴東升說，從去年12月辦展覽開始，學院就開始探索治理學生“中國式過馬路”這一辦法的新途徑。

　　闖紅燈扣“學分”是試水之策

　　唐山市交警二大隊與材料學院領導的想法不謀而合。二大隊宣傳中隊中隊長王旭東告訴記者，近年來，全國不少地方對“中國式過馬路”亮罰單，唐山市也規定，對行人闖紅燈罰款。但這個辦法對學生并不合適，學生自身沒有收入，罰款還可能對學生造成一種假象，有錢就能解決問題。王旭東說，學生具有可塑性，如果教育適當，其長遠效果應該比罰款更明顯。

　　近年來，王旭東和他的同事在幼兒園、小學、中學均進行過交通安全教育探索。為了讓幼兒園的孩子們了解交通規則，他們在幼兒園多次進行交通情景模擬，讓孩子們搬著小板凳按照車廂座位坐好，又設置了紅綠燈、安全帶、斑馬線……讓孩子們辨認這些交通設施與符號，在游戲中掌握交通知識。

　　有一年，王旭東曾與一中學合作，將學生交通違法與班級榮譽掛鉤。學校為學生制作了胸卡，上面寫清孩子們的班級與姓名，學生違反交通安全法后，交警將其姓名與班級信息抄下來，定期通知學校，學校通知老師后，對違法學生進行批評教育。同時，學校會扣除該班的班級考評分數，而分數與校園文明流動紅旗評比直接掛鉤。學生既重視班級榮譽，再加上老師面對面的批評教育，效果非常明顯。該試點工作最終隨著校領導更換無疾而終。目前，王旭東和他的同事正在小學做宣傳，他們的做法并不是說教，而是讓孩子們扮演主持人，采用采訪同學的方式，一問一答，學習交通知識。

　　闖紅燈扣“學分”，是唐山市交警二大隊與材料學院共同合作的整治交通違法行為試水之策。

　　此“學分”非彼學分

　　今年6月，唐山市交警二大隊與材料學院試點實施大學生交通違法扣“學分”新規正式啟動試行。6月6日，兩名學生騎自行車越線停車，每人被學院扣除5個綜合素質考評分。

　　交通違法扣學分？裴東升說，這項規定試行之初一度遭到誤讀，認為將大學生違反交通安全法與學分掛鉤有點離譜，違反了教育法。其實，此“學分”非彼學分，扣除的是綜合素質分，而不是平常所指的大學學分。

　　據裴東升介紹，材料學院對學生采用雙螺旋培養模式，在培養學生專業素質的同時，也注重培養其發展性素質，這二者如同DNA的鏈條結構，不可分割。河北聯合大學學生手冊中有明確說明，大學生素質分為基礎性素質與發展性素質。其中基礎性素質是指平常所說的各科考試成績，而發展性素質則包括文體藝術、社會工作、技能培訓、其他表彰等方面。材料學院規定，學生在評定獎學金、三好學生等先進時，發展性素質測評分，也就是材料學院說的綜合素質分占到30%。綜合素質分高低并不影響學生畢業。

　　材料學院學生工作辦公室主任于守武告訴記者，學院與交警部門試行這項新規的目的是讓學生遵守交通安全法，在保證自身安全的前提下在社會上起到帶頭作用，扣分僅僅是一個警示作用。為此，學院給每個學生單獨設了30分綜合素質分，違反一次交通安全法，從中扣除5分，每學期剩余的分數加入綜合素質分中。即使30分扣得一分不剩，只要學生按照學校的規定完成了學業，各種科目考試能夠合格，就能修滿學分，順利畢業。而且，被扣除的分數也可以通過其他活動加回來，比如參加志愿者活動、校園競技比賽等。

　　試水新規有望繼續走下去

　　學校把飽受社會詬病的“中國式過馬路”納入對學生的綜合考評體系，引來廣泛贊譽，但同時也有質疑聲。

　　材料學院志愿者社團春光社前任社長劉偉露告訴記者，由于新規實施之前學院已經對學生進行了宣傳，大家知道扣除的分數并不是基礎學分，大部分同學都能接受，也有個別同學覺得有點嚴厲，認為在校園網內公布兩天有點丟人。但是該規定效果明顯，自從兩名學生停車越線被扣分之后，現在只要是材料學院的學生，都會自覺遵守交通安全法。

　　唐山市委宣傳部副部長、文明辦主任郭彥徽認為，“中國式過馬路”之所以大行其道，就是因為治理手段太溫情了。交通違法扣學分，此舉不僅僅是為了保障學生安全，更重要的是以觸動自身利益的方式喚起規則意識、文明意識。

　　河北聯合大學宣傳部長張鵬路表示，交通違法扣分這種做法值得肯定，不僅對學生自身安全有好處，同時也能起到以點帶面的作用，在社會上起到示范作用。目前，學校學生處正在考慮在全校推廣試行該做法。

　　唐山市交警二大隊宣傳中隊的王旭東是該試點工作的主要推動者，他表示，目前來看，這項工作對治理大學生違反交通安全法還是非常有效，他對試點工作繼續下去有信心，而且爭取能推廣，希望能通過大學生帶動唐山全體居民都能遵守交通法。

　　唐山市公交司機李師傅：我經常在上、下學的高峰時段與學生大軍在路口“遭遇”。自從交通違法扣學分措施實施以來，明顯感到學生們開始守規矩了，這法兒挺好，比罰款管事兒。

　　媒體評論員：“違交規扣學分”為我們提供了一個思路，學生違規扣學分，是否在全社會也可以此類推？比如交管部門與違規人單位合作，建立公民違規檔案，單位在福利發放、評優評先中予以“扣分”，對于經常不遵守交通規則的人群，進行信用等級“扣分”，直接限制其向銀行融資貸款額度等。

　　唐山市委黨校教授：創新素質教育是好事，但暫時不要以犧牲部分孩子的前程為代價。還是應該在加強交通設施管理等方面多下點工夫，教育孩子們，可以慢慢來。（記者徐東洲 李保健）