周遠(yuǎn)德征戰(zhàn)第四賽段

　　中青體育網(wǎng)6月30日訊2013中國環(huán)塔(國際)拉力賽于今天在福海縣吉力湖的黃金海岸展開了第四賽段的環(huán)湖旅游，從福海縣吉力湖至烏倫古湖，特殊賽段220公里，大營不動(dòng)。經(jīng)過2小時(shí)15分03秒，率先發(fā)車的周遠(yuǎn)德/潘宏宇再次第一個(gè)抵達(dá)終點(diǎn)，隨后趕到的仍然是東方賽車隊(duì)的劉昆/廖岷及另一輛熊貓戰(zhàn)車劉彥貴/黃鳳革，三車之間的總差距為10分鐘。在他們身后，第四名的李愛東被拉開到了一個(gè)小時(shí)以上，也就是說，以前三輛賽車構(gòu)成的第一集團(tuán)已經(jīng)形成，本站比賽的貧富差距在這一刻已經(jīng)成了板上釘釘?shù)氖聦?shí)。

　　人們注意到，第一集團(tuán)的三輛賽車都帶有有非常明顯的達(dá)喀爾特色，而且極為相似：三輛賽車都是達(dá)喀爾版，三位領(lǐng)航都成功征戰(zhàn)過達(dá)喀爾等重大賽事，都是中國越野系列賽的常客。因此，在討論周遠(yuǎn)德、劉昆與劉彥貴的技術(shù)能力之前，我們更應(yīng)該看到，他們身邊坐著的三位老板是多么的重量級(jí)：廖岷可謂中國領(lǐng)航員中的頂級(jí)大佬，他帶領(lǐng)周繼紅刷新了中國車手征戰(zhàn)達(dá)喀爾的最好成績紀(jì)錄，在國內(nèi)戰(zhàn)場更是屢創(chuàng)輝煌。潘宏宇領(lǐng)航的從來都是大腕高手，徐浪、劉曹冬、林志穎、王睿、馬淼、周遠(yuǎn)德……征戰(zhàn)過WRC，也陪同周遠(yuǎn)德一起完成了2012年的達(dá)喀爾比賽。也是在這一屆比賽中，中國領(lǐng)航員的高級(jí)教師黃鳳革領(lǐng)航越野新丁梁禧順利完賽。

　　在第四賽段的比賽中，101號(hào)賽車多次在賽段中取直——直接從無形路面中截取捷徑，在不丟點(diǎn)的情況下以最簡潔的方式完成比賽。當(dāng)記者向潘宏宇求證他們的膽量從何而來時(shí)，這個(gè)狡猾的大熊貓丟下一句“那純屬湊巧”扭頭便走。這是人家吃飯的看家本領(lǐng)，不說也罷，但是每個(gè)賽段的前三名都是這三輛車，你就不能說這只是一個(gè)巧合了。與其要求車手都有這三位豁爺?shù)募夹g(shù)，或者要求車隊(duì)都配備這三輛豪車類似的裝備，不如找一個(gè)高水平的領(lǐng)航員，這才是征服長距離越野賽的王道：跑得快不算本事，跑不錯(cuò)才是硬道理。

　　每天都有新段子的烏蘇車隊(duì)的楊志興/劉勝今天也創(chuàng)下了一個(gè)奇跡，在距離終點(diǎn)只有一公里左右的最后一個(gè)彎道發(fā)生了四連滾的大翻車，幾乎把賽車的“外衣”全都脫掉了，經(jīng)過現(xiàn)場觀眾的幫忙，折騰了十幾分鐘才翻正了車身，裸奔著出了賽道，竟然還是拿到了當(dāng)天的14名，總成績也上升到了11位，余勇可賈。

 

　　劉昆廖岷在福海邊

　　這一天最大的新聞來自于佳通輪胎車隊(duì)，從第五位發(fā)車的韓魏/陳峰在還剩七、八公里就能以當(dāng)天最快成績完賽的時(shí)刻，右前輪掉了出來。他們整整修了一個(gè)小時(shí)才一瘸一拐地悠到了終點(diǎn)，而105號(hào)車當(dāng)天的成績比頭車也正好多了一個(gè)小時(shí)。禍不單行，黃威誌/孫燕初在110公里處也跑斷了拉桿球頭，在一大堆親朋好友的資助下，他們分別得到了衣架、榔頭、鐵絲、石頭等專項(xiàng)工具，終于趕在關(guān)門之前到達(dá)了終點(diǎn)。這個(gè)結(jié)果再次告訴我們：要想完成越野比賽，懂一點(diǎn)兒修車是多么的重要，當(dāng)然平時(shí)積累一點(diǎn)兒人緣更為重要。

　　賽道迷路仍然是本賽段的一大主題，在記者聚集的103公里處，九成賽車在打點(diǎn)之后都是一頭向前沖去，而忽略了右手處明顯的藍(lán)旗岔路，任憑你喊破喉嚨也不回來。其中最經(jīng)典的是311車組的向紹榮/揚(yáng)畢雄，他們先是丟了點(diǎn)，然后逆行、縱行、平行一番去找點(diǎn)，找到之后就忘了自己是怎么來的，一頭扎進(jìn)了湖邊的采砂場，旋即被兩條大狼狗撕咬著追了出來，那T3組的小車四面露風(fēng)，隨便咬上什么部位都是一大塊肉，新疆可是論公斤的哦！還好，他們逃得夠快，有驚無險(xiǎn)。

　　支生健康高速越野車隊(duì)的兩對(duì)車手這一天也同樣榜上有名，戴毅峰/喬旭在一堆記者的注視下力壓何勇/謝錦琳,硬是不許后者超車，直讓人懷疑他其實(shí)是個(gè)交警。考慮到這是戴毅峰的第一場正式比賽，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都有待提高，口頭批評(píng)，下不為例。莊國平/李培源則延續(xù)了他們每天都要救別人的優(yōu)良傳統(tǒng)，在到達(dá)終點(diǎn)之前把燃油耗盡的徐陽/謝曉玲拖了出來，還賭咒發(fā)誓說不是因?yàn)橛鲆娒琅懦鍪值摹Ｍ且粋€(gè)車隊(duì)的車手，怎么對(duì)比賽的理解差距就這么大呢？

　　(方肇)