在浙江江山中學，家長們正在會議室等待校方安排。失事飛機上的30名該中學學生都讀高一。一名學生家長說，夏令營已經組織有10多年了，幾個月前他們收到學校發的傳單然后繳納3萬元報名費。一共15天，他們希望活動能增強孩子英語能力。(7月7日《人民日報》)

　　在昨天的韓國客機失事事件中，兩位浙江江山中學的女同學不幸喪生，又一次聚焦了亂象環生的中小學校夏令營問題，也讓我們不能不反思因應之道。

　　按說，這種15天收費3萬元，到美國跑馬觀花一番，算是不便宜了。但很多中學生卻被安排乘坐韓亞航空公司，而這家航空公司雖然票價低廉，卻是以飛機老舊、飛行安全記錄欠佳而為旅游界所熟知。這次失事的飛機是波音777OZ362機型，購于2006年，服役7年時間，算不得很老舊，但這種機型只裝配了兩個發動機，飛行國際長途其實并不安全。中國國航、南航與東航飛美國都是四個引擎的大飛機，安全記錄也比韓亞航空公司好得多。

　　再者，這種15天的夏令營其實也是花錢不討好。古人說“讀萬卷書不如行萬里路”，因此15天“行萬里路”自然算不上一無是處，對中學生開闊眼界就很有好處。但從整體效果來說，這樣的“跑馬觀花”就得不償失，對于學習英語口語就更是幾乎沒有什么幫助。因為這么幾十人一起走動，能單獨接觸美國人的機會并不多，一天和外國人也說不到幾句話，又怎么能提高英語口語呢？

　　說白了，很多學校組織這種夏令營，其實只是他們撈外快的一種新花樣。30個人花費動輒近百萬，坐的是最便宜的飛機，住的是最便宜的旅館，吃的是最便宜的餐廳，余下來的錢就統統進了學校的腰包。如此一來，學生的安全與學習自然也難以得到保障。兩位浙江女同學不幸遇難，就是一個沉痛的教訓。

　　對于這種“圈錢”的夏令營，地方教育部門不應該睜一只眼閉一只眼，而應該加大管理力度，不能任憑學校昧著良心賺大錢、賺快錢。其次，對于出現安全事故的學校，教育部門更要追究校領導的責任，該免職的就要免職、該坐牢的要坐牢，不能讓他們裝作什么也不曾發生一樣。