國家發(fā)改委今天發(fā)布消息表示，由于國內(nèi)汽、柴油的調(diào)整幅度低于每噸50元，此次油價將暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。這也是新成品油定價機(jī)制下油價調(diào)整第三次擱淺。

　　根據(jù)3月27日起實(shí)施的新成品油定價機(jī)制，成品油價格每10個工作日調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　在7月20日的上一個調(diào)價窗口，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高325元和310元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.24元和0.26元。按照“十個工作日調(diào)整一次”原則，成品油價今日迎來新的一個調(diào)價窗口。

　　國家發(fā)改委發(fā)布的消息顯示，自7月19日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價先抑后揚(yáng)，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算，8月2日的前10個工作日平均價格與7月19日調(diào)價前10個工作日平均價格相比漲幅很小，漲價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　值得注意的是，此次油價下調(diào)是新成品油定價機(jī)制自3月27日運(yùn)行后的第3次擱淺。新機(jī)制運(yùn)行至今，按照10個工作日一調(diào)的周期，油價歷經(jīng)了9輪調(diào)整周期，共3次漲價3次降價3次擱淺。

　　其中，前兩次擱淺分別在4月10日和5月23日。在4月10日的第一個周期，油價調(diào)整因調(diào)價金額不足50元而擱淺；在5月23日第四個周期，油價再度擱淺。