張承高速公路承德段施工 河北首在沙土層挖隧道
全長203公里的張承高速公路承德段目前正在緊張施工中。在豐寧境內(nèi)的千松壩隧道施工現(xiàn)場,由于洞身穿越結(jié)構(gòu)松散的風(fēng)積沙層,在掘進(jìn)過程中,稍有不慎,毫無固定能力的黃沙就會坍塌。為此,工程采用了國內(nèi)先進(jìn)的一流設(shè)備和先進(jìn)的工藝技術(shù),隧道開挖后立即用濕噴機(jī)噴射混凝土,對開挖面全封閉并及時進(jìn)行初期支護(hù)。該隧道設(shè)計長度為4446米,這也是我省高速公路建設(shè)史上第一個長距離穿越風(fēng)積沙地質(zhì)層的隧道。 張承高速承德段起于承赤高速公路單塔子互通,在豐寧大灘鎮(zhèn)與張承高速張家口段銜接,設(shè)計時速100公里,預(yù)計2016年建成通車。圖為千松壩隧道施工現(xiàn)場。
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關(guān)鍵詞:挖隧道,張承高速,沙土層 |
責(zé)任編輯:孫曉燦