昨日（1日）上午9時多，在裕華路高速路入市口，一輛吉普車疾馳而過后，其車牌號碼、排氣是否超標等信息，立即就顯示在尾氣遙感監測車上的LED屏幕上。據悉，作為全省第一輛機動車尾氣遙感監測車，本月將在石家莊的8個入市口“巡邏執勤”，抓拍尾氣超標車，被“抓拍”的尾氣超標車將要到尾氣監測站進行“復查”，如果復查仍不合格將會被要求整改。

　　現場：

　　尾氣檢測0.7秒出結果

　　昨日上午9時多，在裕華路高速路入市口的快車道上，放置著幾件類似小型攝像機的物品。“小型攝像機”的旁邊，停著一輛白色汽車，車頂上的LED顯示屏上隨著車輛的通過，不斷變換著數據，數據顯示出剛剛過去的車輛車牌號及尾氣是否合格。合格的顯示出綠色的“合格”兩字，不合格則顯示出紅色的“超標”兩字。

　　這輛白色汽車就是機動車尾氣遙感監測車。在車內，擺放著電腦設備，兩名環保工作人員正在進行操作。記者看到，車內的電腦顯示更為詳細，當一輛小轎車通過時，不到1秒鐘，電腦顯示屏就顯示出該輛汽車尾氣中一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物和碳氫化合物等4種污染物的濃度，同時顯示的還有車牌號、車速、尾氣排放是否合格等信息。“按照傳統方法，從攔截一輛車到檢測完畢，整個過程至少需要5分鐘。”工作人員介紹，而這輛尾氣監測車基本上0.7秒就能檢測出一輛正常行駛的車輛的汽車尾氣是否超標了。

　　原理：

　　“遙感”監測車輛尾氣

　　這臺監測車是如何測出尾氣的呢？據石家莊機動車尾氣排污管理中心主任趙東宇介紹，尾氣監測車的原理主要是通過“遙感”進行。

　　他介紹說，遙感監測車具備兩大功能：功能一，移動電子識別、抓拍功能是在車輛經過時，移動電子抓拍儀器就會對車牌照與網上的環保系統中的資料進行比對，看該車輛是否參加過尾氣檢測，是否具有環保標志。功能二，在抓拍的同時，尾氣遙測儀發出3道紅外線激光，通過激光穿過尾氣后的能量衰減情況，識別機動車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等諸多污染物的濃度。

　　趙東宇指著其中一個有攝像頭的設備說，這個設備主要作用是進行抓拍，而另外一組看起來較大的設備則是“核心”，“這組較大的設備就是測量單元，通過發射紅外、紫外激光光譜技術，就能采集到剛剛過去的車輛尾氣的一氧化碳、碳氫及氮氧化物等污染物濃度的實時數值。”接著，他指著看起來最小巧的一組設備說，這是用來測量汽車加速度和速度的。“同時，它也是一個啟動開關。”當有車輛從這組設備中通過時，整個設備就會自動開始工作了。

　　信息是如何反映到監測車的數據庫中呢？趙東宇指著設備上的天線說，每個設備上都有發射裝置，采集到數據后馬上就會傳到電腦中。

　　措施：

　　尾氣超標將被要求復檢

　　昨日，從早晨8時到下午16時的8個小時內，共監測了1820輛過往車輛，據統計顯示，合格車輛為1147輛，超標車輛為94輛，而還有579輛顯示是無效。“無效車輛主要是因為光線等因素導致牌照沒能識別的車輛。”趙東宇說。

　　針對超標車輛將采取什么措施呢？趙東宇表示，目前，遙感監測車采集的數據僅作為參考，在“路查”過程中，一旦發現尾氣超標車輛，他們將會督促尾氣超標車輛到尾氣監測站進行“復查”，再次檢測仍超標的車輛將被要求限期整改。

　　同時，他介紹說，從本月開始，他們每日都將在石家莊的8個入市口“巡邏執勤”，利用尾氣監測車對進市車輛進行“路查”。在將遙感監測數據和環保檢測數據庫并網后，就可以對“無環保標志”、“黃色環保標志”車輛進行鑒別，特別是路查時，可在重點區域對這部分車輛進行篩選，一經發現，即可督促其駛離限行路段或及時參加環保年檢。

　　作用：抓住路上黃標車的“巡邏兵”

　　目前石家莊機動車保有量超過160萬輛，機動車尾氣污染對環境空氣質量的影響日益突出，其中，黃標車更是尾氣污染的罪魁禍首，環保專家介紹，它所排放的尾氣幾乎占到所有尾氣排放的70%。

　　環保專家說，尾氣排放不達標也就是所謂的黃標車，指的是達不到國Ⅰ污染物排放標準的汽油車，或達不到國Ⅲ污染物排放標準的柴油車。“相對尾氣合格的車輛，尾氣超標的機動車其排放污染量大、濃度高、排放穩定性差，對環境污染更為嚴重。”“控制機動車尾氣污染，特別是加快淘汰‘黃標車’步伐，已成為改善城區空氣質量，保障群眾健康的重要舉措。”對此，石家莊市環保局的相關負責人介紹，為了降低汽車污染排放，石家莊市對黃標車采取了限行等措施，同時，鼓勵黃標車淘汰更新，對不達標車輛限期治理。這位負責人介紹，對于機動車尾氣的監管，目前，省會汽車尾氣監測主要是到專門的機構進行年檢，檢測合格環保部門負責發合格證，合格車輛可上路。他認為，“年檢”是尾氣監測的基礎，設立尾氣檢測的“路查”，才能查到“漏網之魚”。現在這種遙感監測車不需要攔截車輛，不需和車輛接觸，采集數據快而且準確，可以說抓住路上“黃標車”的“巡邏兵”。

關鍵詞：尾氣遙感監測車,黃標車