這一裝置直指PM2.5的源頭治理。“我們利用‘水霧顆粒與塵埃顆粒大小相近時(shí)吸附、過(guò)濾、凝結(jié)的機(jī)率最大’原理，研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微米級(jí)干霧抑塵裝置。”該公司總經(jīng)理石洪利介紹：“這個(gè)裝置能夠產(chǎn)生直徑在1至10微米的水霧顆粒，對(duì)懸浮在空氣中的粉塵，特別是直徑在5微米以下的可吸入粉塵顆粒進(jìn)行有效的吸附而聚結(jié)成團(tuán)、沉降，達(dá)到抑塵作用。”

　　實(shí)驗(yàn)證明，這一產(chǎn)品針對(duì)10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá)96%。經(jīng)過(guò)處理的污染粉塵可全部回收，并且運(yùn)行能耗極低。“人類可以三天不吃飯，但不可以三分鐘不呼吸。我希望這一技術(shù)可以為城市再造清澈藍(lán)天，也希望我們的孩子再也不會(huì)受到粉塵的傷害！”石洪利的發(fā)言不僅引來(lái)觀眾叫好，更讓來(lái)自投融資機(jī)構(gòu)的評(píng)委當(dāng)場(chǎng)約請(qǐng)“賽后詳談投資事宜”。

　　對(duì)舒適的向往——從“路怒飛車”到“手機(jī)灌溉”

　　工作更輕松，生活更美好。普通人關(guān)于舒適的向往，在許多參賽項(xiàng)目中都能找到技術(shù)解決方案。“您堵過(guò)車嗎？堵車的時(shí)候您首先想到的是什么？”來(lái)自冀華航科城市飛行汽車團(tuán)隊(duì)的楊朝習(xí)是全場(chǎng)唯一向評(píng)委提問(wèn)的選手。“如果我的車能飛起來(lái)多好。”專業(yè)評(píng)委之一、來(lái)自于北京基石基金公司的合伙人陳穎女士回答到。“我們的參賽項(xiàng)目就是一臺(tái)會(huì)飛的汽車，它的全稱是‘蹺蹺板’垂直起降陸空兩用城市飛行器。這是一款融合直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、汽車等多種功能的交通工具。”楊朝習(xí)說(shuō)，“希望我們的發(fā)明，讓路怒族們不必再煩惱生氣啦！”

　　這個(gè)聽上去有些孩子式的創(chuàng)意，在楊朝習(xí)口中講出來(lái)，卻有股不容置疑的力量。

　　楊朝習(xí)的團(tuán)隊(duì)有著豐富的多用途飛機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，其核心成員曾經(jīng)參與海鷗300和小鷹500的設(shè)計(jì)研發(fā)。“這款飛行汽車的關(guān)鍵技術(shù)是垂直起降，它的秘密武器在于其縱列式‘蹺蹺板’結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)能讓這款車前飛、側(cè)飛，甚至能后飛，擁有非凡的機(jī)動(dòng)性，且前后涵道風(fēng)扇相互沒(méi)有干擾和保持同步，同時(shí)這種結(jié)構(gòu)能保證在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車位垂直起降和在地面正常行駛。”

　　“我們希望可以在2015年進(jìn)入商業(yè)投產(chǎn)。”楊朝習(xí)表示，這款飛行器是為城市航空服務(wù)的，目前我們的產(chǎn)品正處于調(diào)試階段，“最開始將針對(duì)警方和消防部門等，主要用于空中支援、高空消防救援等方面，然后逐漸向其他領(lǐng)域擴(kuò)展。”

關(guān)鍵詞：科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,智造關(guān)愛,科技造夢(mèng),河北