記者今天從廣鐵集團了解到，廣鐵近日出臺了國慶假期旅客運輸方案。該方案顯示，假日期間(9月28日至10月7日)，廣鐵預計發送旅客980萬人，日均發送98萬人，超過今年春運日均84萬發送水平，有6項運輸指標將刷新歷史同期紀錄。

　　據悉，今年廣鐵有望迎來“史上最火黃金周運輸”，預計有6項運輸指標刷新歷史同期紀錄：廣鐵預計發送旅客980萬人，同比增加2.6萬人；廣鐵客流最高日(10月1日)發送123萬人，同比增加17萬人；武廣高鐵日均發送12萬人，同比增加1萬人；廣珠城際日均發送8.8萬人，同比增加1.3萬人；廣深港日均發送5.2萬人，同比增加1萬人；海南東環高鐵日均發送4萬人，同比增加1萬人。

　　據廣鐵集團分析，今年國慶黃金周假期長，鐵路客流需求十分旺盛。一方面旅客出行計劃性強，外出和返程時間安排更加嚴密；另一方面旅客對旅行速度、列車正點率、客運服務質量等方面要求更高。在客流成分上：客流成分將以旅游、探親客流為主，學生、務工流為輔；在客流流向上：管內客流主要集中在以廣州、長沙為中心的省內主要城市之間和廣東、湖南省際間，直通客流集中在北京、上海、武漢方向。

　　為進一步滿足旅客出行需求，廣鐵今年國慶假期將采取“高鐵最大限度重聯編組、城際最大限度延時服務、普速最大限度加掛加開”的策略，充分挖潛掘能，全面用足運力。

　　高鐵城際方面，廣鐵將安排京廣、廣深港高鐵實行高峰運行圖，開行高峰期列車廣州南—長沙南、廣州南—深圳北的多趟高峰期列車；組織深圳北—武漢、廣州南—武漢等多趟列車使用16節大編組開行。

　　廣深城際(廣深和諧號)計劃9月28至30日、10月6至7日開行97對動車組，10月1至5日開行94對動車組，并延長末班車服務時間，廣州東至深圳延長至23:30分收班；深圳至廣州東延長至23:32分收班。

　　普速列車方面，廣鐵繼續實行客車“零備用”方案，采取恢復編組、增開臨客、客車套跑、加掛客車、YW代YZ等措施，安排開行41對臨時旅客列車，最大限度增加普速鐵路運能。