據廣鐵集團最新通報，今年第19號臺風“天兔”登陸在即，為確保旅客出行安全，廣鐵集團停止預售22日15時后和23日廣東至湖南雙向京廣、廣深港高鐵以及廣深、廣珠城際動車組車票。

　　普速列車方面，22日廣州東至汕頭T8357、深圳至梅州T8370、梅州至廣州東T8381、廣州東至茂名東T8348、汕頭至廣州東T8376、廣州東至梅州8365、梅州至汕頭K9189次車票暫停發售。

　　廣九直通車方面，22日廣州東至九龍T825、T815、T819、T827、T811次，肇慶至九龍T806/3次暫停售票。

　　鐵路部門表示，將視臺風影響情況，再行調整開放售票時間。

　　據廣鐵防洪辦有關專家介紹，即將到訪廣東的“天兔”威力十分驚人，與8月的“尤特”相比，兩者均是今年西太平洋活動的臺風中強度最強臺風，但“天兔”呈現趕超趨勢：一是臺風發展更快。“天兔”生成20小時后發展為臺風，40小時后發展為超強臺風，形成速度比“尤特”快；二是登陸強度更大。“天兔”最大強度達17級(60米/秒)，登陸時風力可能超過“尤特”；三是登陸范圍更廣。10級大風范圍半徑約150公里，8級大風范圍半徑約300公里。“天兔”是正面登陸，將自東向西橫穿廣東珠三角和中西部，而“尤特”是斜穿廣東入廣西，前者登陸范圍更廣。但“天兔”登陸后降雨時間相對較短，“尤特”登陸后伴隨強烈季風爆發，登陸后長時間持續強降水；而“天兔”降水主要來自臺風本身。不過“尤特”對廣東的主要影響是強降水，而“天兔”不僅帶來大雨，而且還帶來的大風和雷電，強降水可能引發嚴重的地質災害，強雷暴可能因引發霧閃災害，因此對鐵路運輸有一定影響。

　　為嚴密防范“天兔”，廣鐵集團全面實行24小時全天候值班，密切關注臺風動態，嚴格落實各項防臺措施，對京九、廣深、三茂等干線防洪重點地段和關鍵處所安排人員做好值守巡查；對管內所有塹坡、路堤、隧道、橋梁、山坡危石、危樹及防洪關鍵地段進行嚴密排查；同時，加強鐵路接觸網、信號燈等行車設備設施的檢查、維修和保養，防止強雷電影響，確保鐵路運輸安全。

　　廣鐵集團表示，“天兔”帶來的狂風驟雨將對京九、廣深、廣珠城際、三茂、廣深港高鐵等干線鐵路運輸造成一定影響，可能會導致部分列車晚點或停運。