限行時(shí)段內(nèi)，限行路段內(nèi)很順暢

限行時(shí)段過(guò)后，私家車紛紛涌入限行路段

　　昨日（9月22日）是石家莊第七次參與中國(guó)城市無(wú)車日活動(dòng)，但記者探訪發(fā)現(xiàn)，昨日除限行路段外，其他道路上的車流量較平時(shí)無(wú)明顯變化。更有市民表示：“其實(shí)限行和不限行，效果差不多。”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前已有單位悄然實(shí)行了自己的“無(wú)車日”，且效果不錯(cuò)。為此，本報(bào)發(fā)出倡議，鼓勵(lì)市民每月少開(kāi)一天車，給路面交通減減壓。

　　記者探訪

　　“無(wú)車日”當(dāng)天省會(huì)車輛未明顯見(jiàn)少

　　昨日是中國(guó)的第七個(gè)無(wú)車日，9時(shí)至11時(shí)，石家莊中山路(中華大街至建設(shè)大街段)限行。9時(shí)許，記者打車沿中山路與中華大街交口一路向東行駛，發(fā)現(xiàn)限行區(qū)域的中山路僅有公交車和出租車通行，交通比較通暢。

　　據(jù)了解，雖然中山路有限行，但沿線的繞行路線上車輛并未猛增，和平時(shí)的流量差不多。

　　非限行時(shí)段，以上路段的車流量會(huì)有怎樣的變化呢？昨日17時(shí)30分許，記者再次來(lái)到了中山路與建設(shè)大街交口，20分鐘的時(shí)間里，未出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。

　　隨后，記者在市區(qū)多條主干道探訪發(fā)現(xiàn)，除個(gè)別路段出現(xiàn)擁堵情況外，其余道路的車流量與平日晚高峰相比，無(wú)明顯變化。隨后，記者就此事咨詢多名執(zhí)勤交警，對(duì)方表示根據(jù)觀察，昨日晚高峰的車流量較平時(shí)無(wú)明顯變化。

　　記者在中山路與建設(shè)大街交口西側(cè)，隨機(jī)采訪了20位市民，其中16人表示無(wú)車日當(dāng)天，市區(qū)道路上的車流量無(wú)明顯變化。

　　“其實(shí)限行和不限行，效果也差不多。”市民李先生說(shuō)。

　　市民劉女士表示，要是每個(gè)月都規(guī)定某一天為“無(wú)車日”，效果或許會(huì)更加顯著。

　　記者調(diào)查

　　已有單位悄然實(shí)行“無(wú)車日”

　　其實(shí)省會(huì)已有單位悄然制定了自己的“無(wú)車日”。位于省會(huì)中山路西二環(huán)外的石家莊市紅星小學(xué)，以每周三作為“校園無(wú)車日”，要求教師上班不開(kāi)車、家長(zhǎng)接送學(xué)生不開(kāi)車。

　　“實(shí)行“無(wú)車日”前，開(kāi)車上班的老師能達(dá)到30人左右，開(kāi)車接送孩子的家長(zhǎng)有200多人，每到上下學(xué)高峰，學(xué)校門(mén)口附近就堵車近百米。”該校教育處主任王燕說(shuō)，如今，該校的“校園無(wú)車日”得到了很多家長(zhǎng)的支持和配合，每周三，開(kāi)車接送孩子的家長(zhǎng)較之前減少了一半多。

　　“除每周三的‘無(wú)車日’不堵車以外，平時(shí)的交通狀況也得到有效緩解。”王燕說(shuō)。

　　專家說(shuō)法

　　實(shí)現(xiàn)“無(wú)車日”不能只靠限行

　　記者查閱歷年全國(guó)各地關(guān)于無(wú)車日的報(bào)道發(fā)現(xiàn)，除了限行路段外，其余路段都很難看出明顯的變化。在濟(jì)南、株洲等地，今年的無(wú)車日沒(méi)有再采取限行措施。

　　在意大利米蘭、比利時(shí)布魯塞爾，無(wú)車日這天市內(nèi)公共交通一律免票。一直致力于環(huán)保和課題研究的中國(guó)環(huán)境新聞工作者協(xié)會(huì)會(huì)員、河北省環(huán)保人士張永忠表示，對(duì)于“無(wú)車日”，政府應(yīng)該進(jìn)行提倡、并出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)措施進(jìn)行引導(dǎo)，公共交通等硬件設(shè)施也要跟上。

　　張永忠認(rèn)為，設(shè)立“無(wú)車日”最重要的意義，并不是靠限行使當(dāng)天的車變少，而是通過(guò)“無(wú)車日”的形式，讓人們接受少開(kāi)車、甚至不開(kāi)車的理念，在日常生活中，能自覺(jué)做到少開(kāi)車、甚至不開(kāi)車。

　　據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，美國(guó)阿拉斯加一些公司出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)措施，鼓勵(lì)員工上班不開(kāi)車。其中一家公司規(guī)定，只要員工不開(kāi)自己的汽車上下班，每天每人會(huì)得到三美元的額外補(bǔ)助。

　　對(duì)此，張永忠表示十分認(rèn)同，“提倡‘無(wú)車日’不僅僅是政府的事，負(fù)責(zé)任的單位、社會(huì)團(tuán)體都應(yīng)出臺(tái)一定措施，引導(dǎo)成員接受綠色出行的理念。”

　　倡議

　　發(fā)出倡議每月少開(kāi)一天車

　　要求一個(gè)人每天都不開(kāi)車不好堅(jiān)持，但如果每月有一天不開(kāi)車，將很容易實(shí)現(xiàn)。

　　“無(wú)車日”倡議的只是一種理念，絕不是禁止駕駛私車，而是提醒人們盡可能地選擇更加環(huán)保的出行方式，如乘坐公交車輛、騎自行車和步行等，盡量少開(kāi)或不開(kāi)車。

　　什么樣的出行方式更適合石家莊，已不僅是交通出行問(wèn)題，更關(guān)系著200多萬(wàn)市民的健康生活。

　　為此，本報(bào)將每月的22日作為自己的“無(wú)車日”并發(fā)出“一天無(wú)車日”倡議，倡導(dǎo)各單位根據(jù)自身情況，在一月內(nèi)設(shè)定固定的一天作為自己的“無(wú)車日”，號(hào)召員工們盡量做到少開(kāi)車或者不開(kāi)車。

　　無(wú)論您是企業(yè)或者其他社會(huì)團(tuán)體，如果您愿意響應(yīng)我們的倡議，或者已經(jīng)有了自己的“無(wú)車日”，或者您所在的單位已經(jīng)有了很好地環(huán)保出行措施，可撥打83830000聯(lián)系我們。-文/記者蔡麗-攝/記者王勇博

關(guān)鍵詞：無(wú)車日,車流量,石家莊