四川眉山市西來堰大橋，車輛行駛緩慢。姚永亮攝(新華社發(fā))

　　江蘇蘇州山塘古街景區(qū)實行免費6年來，客流大增。王建康攝(新華社發(fā))

　　“十一”黃金周即將落下帷幕，許多人已踏上返程的路途。

　　這個長假，百姓出行依舊熱情高漲。國家假日辦統(tǒng)計，截至10月6日17時，全國納入監(jiān)測的120余個景區(qū)接待游客累計近3000萬人次。假期里，人們走得如何，玩兒的咋樣？

　　　你路上“添堵”了嗎？

　　今年“十一”，有多少人在路上？

　　據(jù)交通、鐵路、民航統(tǒng)計，7天長假，全國將有6.98億人次乘坐公共交通工具出游，平均每天約1億人次。這一出行人數(shù)，超過去年的國慶8天，也比今年的春節(jié)7天多出近一半。

　　7億百姓扎堆出行，各地運力夠不夠用？“總的來說，沒問題！”交通運輸部新聞發(fā)言人梁曉安說，“十一”假期，全國平均每天發(fā)出85萬輛客車、260萬個班次，投入2.1萬艘船只、90萬個客位。大小城市中，47萬多輛公交、130萬輛出租車等“擔”起客運大任。

　　今年國慶，不對小客車收費的高速公路仍堵得厲害，但引起的網(wǎng)絡漩渦前所未有，相關詞條一直占據(jù)熱門榜單。“國慶最浪漫的事，就是在高速公路看堵車，看高速公路變‘龜速公路’，再成免費停車場。”網(wǎng)友調侃之余，還曬出照片：“高速停車場”上，有遛狗的、打撲克的、跳長繩的，而更多的人望眼欲穿……

　　在高速路疏堵上，相比去年，有關部門做了更多準備。節(jié)前，交通部制定辦法，規(guī)范小客車免費通行的方方面面；假期中，廣州交警今年在高速路上首試“潮汐式”放行，調控車流；6日起，返程高峰顯現(xiàn)，四川交警用“三級分流”來治堵……

　　　你享受優(yōu)惠了嗎？

　　今年國慶節(jié)前，因《旅游法》將至，國慶出游線路要上漲，旅游市場迎來了“史上最熱中秋”，當時業(yè)內(nèi)預計“十一”長假將遇冷，然而——

　　10月2日，四川九寨溝景區(qū)人太多，致道路癱瘓，4000余游客滯留山上，“上不去下不來，受罪！”

　　火爆的不僅是九寨溝，假日還有“10萬游客進泰山，8萬好漢登長城，18萬人入故宮，23萬人游中山陵”。

　　游客“井噴”，各地有關部門紛紛出招。黃山提前出票、延時服務，提高通行能力；廈門短信游客，通報交通擁堵點；麗江古城則實時監(jiān)控人流，增加進出通道……

　　而關于門票，今年國慶前，發(fā)改委部署全國約1400家景區(qū)，包括武當山、香格里拉等，在黃金周實行門票價格優(yōu)惠，平均優(yōu)惠幅度約20%。

　　但游客卻發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠并沒落到實處。很多熱點景區(qū)仍是原價，還有一些采取提前漲價、增加二次消費、錯峰降價的手段彌補降價損失。

　　你出行新潮了嗎？

　　今年“十一”長假，家庭游、自駕游、出境游是三大主力，而新鮮的出行方式也為假日增添樂趣。

　　在北京、蘇州等地，一系列極富特色的家庭游路線、主題活動頻推出，游客邊游山玩水邊享天倫之樂；哈爾濱、福建等地迎來大批自駕游、自助游“驢友”，散客化特征凸顯。

　　盡管受到《旅游法》的一定影響，出境游客流仍“在逆境中成長”。據(jù)悉，長假前3日，上海兩大空港口岸出境人數(shù)超過13萬人，同比上升7%，延續(xù)攀升態(tài)勢；而西雙版納磨憨口岸今年的“十一”出境游甚至超過往年。

　　同時，一些新的出行方式，如快捷的“高鐵游”、省錢的“團購游”、浪漫的“相親游”、老年人的“候鳥游”等也悄然興起。

　　此外，汽車露營、徒步旅行等不扎堆的旅行方式因其方便、輕松、舒適等特質，逐漸成為假日新寵。（人民日報）