整個車廂擠滿了人，售票員穿梭在人群中，收錢、撕票，忙個不停。

　　在我們的生活中，公交車不是高端大氣上檔次的交通工具，往往伴隨著“擁擠”“顛簸”“吵鬧”，但它卻是這座城市數十萬人每天首選的交通工具。

　　公交車廂就是一個小社會，售票員見證著這個小社會的點滴。看似簡單的工作背后，卻有著你我不知道的“秘密”。11月17日，記者跟著幾位售票員，去探尋這些“秘密”——

　　1年，繞地球1圈

　　馬春蘭，在售票員的崗位才3年。她粗略地算了筆賬：102線路全長26公里，每天來回4趟，全程站著工作，這樣算下來每天得站114公里，除去休息的日子，一年下來幾乎等于繞地球一圈的距離。

　　馬春蘭顯然被自己的計算嚇住了，她詫異地搖搖頭：“從來都沒這么算過，原來我已跑了這么遠的距離！”她稍微停了一下：“仔細想想，收獲還挺多的，什么人都見了，很多事也都體驗過了。”

　　一句話，重復130遍

　　從起點到終點站，記者粗略統計了一下，不到兩個小時，一句“抓好扶手，注意安全”，陳學娟至少說了130遍。

　　對于公交車上的“扒手”，售票員們也有一套自己的語言。小偷一般都會擠在車門口，所以當售票員提醒乘客拿好東西，往里走時，大家可得注意了，說不定這時有一只手正潛伏在你身邊。

　　“我們提醒乘客時也得自衛，不能太明顯，有的乘客沒反應，我們就過去搭句話，用眼神示意。”陳學娟說。

　　49站、26公里

　　王英蘭是102路公交車的售票

　　員，49站、26公里，這是她每天要報的站名數和單程路線的長度。“報站器總是到站或者到車輛轉彎的時候才提醒，機器畢竟不是人，哪能想那么周到？我得提前說，才能讓乘客提前做準備，才保險。”王英蘭說。

　　記站名可不是一件容易活兒，尤其102路公交車站點多。王英蘭說：“剛開始挺難，我就把站點全寫在本子上，有時間就看，直到最后能順著、倒著一個不錯地默寫下來。”

　　2公里，400張票

　　陳學娟是105路公交車上的售票員。她很瘦，但很干練：“既要賣票還要提醒乘客，不麻利點沒辦法，所以我們看起來挺潑辣”。

　　105路公交線單程運行時長1小時50分鐘。12米的車廂里，陳學娟保守估計，自己一天要走2公里：“我每天跟車兩個來回，平均一天撕400張票。”

　　“挺累的，但已經習慣了，該干還得干。”陳學娟今年42歲，15年前就開始了這種“顛簸生活”，像許多售票員一樣，她的目標很簡單：更好地工作，爭取更好的生活……