最近不少經過九江長江二橋大橋的司機反映，大橋剛剛開通，這對于過往的司機來說是件挺讓人高興的事，可大橋九公里的路程竟設有三個收費站，如此密集實在是不方便，而且所收費用比原來也高了許多。

　　記者從江西九江八里湖收費站上了江西九江長江二橋，經過兩分種的路程，來到了大橋主橋收費站，交了25元的通行費后繼續通行，再途經大橋，行駛了6分鐘，來到大橋北面湖北省分路收費站，又交了5元的過路費。單趟走下來，用時大約12分鐘時間，行程約為九公里，途經三個收費站。這樣的收費，過往的司機認為距離太近，且費用也比原來高了許多，從江西九江單趟到湖北黃梅境內就必須繳納過路費30元，而原來通過江西九江長江一橋只需12元，相比之下就多了18元，對于需要頻繁到江西對面湖北黃梅的司機來說就是一筆不小的開支了。

　　就這個收費站的問題，記者采訪了江西九江長江公路大橋有限公司副總經理王華，他解釋說：大橋分為三段進行收費，南部的連接線收費是5塊錢，橋面一類車可以收20元，過了江西段進入湖北段還有一段連接線，湖北段這邊也只收5塊錢，三個收費加在一起總共是30元。收費標準他們是嚴格按照江西省有關上級部門的批復，來執行的收費標準，同時在每一個收費站的崗亭進行了公開、公示，他們是沒有違規收費的。針對九江長江二橋全長不到9公里，且設有三個收費站，許多司機表示不理解。

　　對于司機的意見，相關人士表示，大橋的收費是合法不合情。在這里我們希望，相關部門在執行收費標準的同時，在收費站設點方面能夠盡可能的人性化一點，給駕車出行的人們提供更多的方便。