中山市400多名押鈔員在昨天早上6點開始集體拒出車，而他們以往的工作是負責將現金押送到全市大大小小20多家數百個銀行網點。除了中山農商銀行以外，市內不少銀行網點的取現業務受到影響，不得不貼出大字通告：“因鈔箱押運問題，影響柜臺業務辦理，請客戶諒解。”

　　現場??往常戒備森嚴的押運公司亂成一團

　　如果是往常，每天早上6、7點鐘，一輛輛運鈔車就會開始從中山市保安服務總公司押運分公司駛出，以確保各個銀行能夠在9點之前拿到現金，得以正常營業。而昨天早上，市內多數銀行網點沒有如愿等來運鈔車。市民劉洪(化名)大約在早上9點半來到某銀行海關支行柜臺取現，被告知業務暫停辦理。

　　在位于石岐區民科東路的押運分公司，400多名身著“押運”服裝的職員滯留在公司的大院內。

　　作為押運鈔票的重要機構，這里的日常守衛十分森嚴，而昨日卻大門敞開，停車場上、樓道走廊上、休息室內，或站著或蹲著，全是押鈔員。他們目光齊刷刷看著公司門口，用呼聲或是噓聲迎來又送走了一波波相關人員，包括安保總公司領導、押運分公司領導、區委區政府工作人員以及記者。

　　因為押鈔員拒不出車，不少銀行也派人到現場了解情況。

　　早上11：30，押運公司的一間辦公室內，總經理黃智敏和其他員工顯得十分忙亂，他顧不及和數百名員工協商，而是想著利用手上有限的資源把錢送出去。“銀行需要錢，怎么著都得想辦法送出去。”該公司一位員工說。

　　聲音??新老員工請假扣款標準不一難服眾

　　押鈔員是昨天早上6點多開始拒出車的，原因是對公司工資待遇和規章制度的不滿。

　　“我們每個月上26天班，每天工作十幾個小時，但是每個月最后拿到手的收入只有2000多塊錢！”一位姓鄭的押鈔員抱怨，在旁按捺不住的小梁插話道：“而且工作日請假要扣近300塊工資，我上次請假三天扣了800多。”

　　“而且每個人請假扣得不一樣，我們根本不知道是按照什么規定扣的錢，老員工扣得少，幾十塊，新員工扣得多，一天百來塊甚至200多塊。”另外一位年輕押鈔員補充說：“我們每個月的工資哪里經得起這樣扣？”

　　這些押鈔員表示他們曾經向該公司領導提出過加薪要求，也得到了領導的正面回應，答應每年都會適當提高工資水平。“可其實是把獎金降低了，提高工資，最后我們實際拿到的錢就多幾十塊。”有押鈔員說。

　　記者拿到了一位已經在該公司工作六年的押鈔員的工資條，上面清楚地標著當月“實發合計2318.2元”，其中1310元為基本工資，其余崗位補貼、技能補貼、考勤制度獎、工作環境、高溫等零零總總加起來幾百元。

　　除了薪酬待遇以外，押鈔員們還抱怨公司食堂的伙食不好，運鈔車內部破舊等問題。記者在午餐時間到該公司食堂走訪，發現當天的伙食只有三種素菜、一種肉菜及例湯可選。一位員工購買了兩素一葷，花了10元錢。而在外人看起來十分威嚴的運鈔車內部，有的座位甚至已經破爛，有押鈔員抱怨：“下雨天還漏水！”

　　跟進??銀行業務當日已恢復

　　為了維護現場的秩序，石岐區公安分局的干警也到了押運分公司。市人社局的工作人員也來了，他們表示作為相關職能單位必須提前介入，了解押鈔員的訴求，以便進行之后的工作。但此次事件是否屬于勞資糾紛，則有待進一步調查明確。

　　大約在當日中午12時左右，市人社局、石岐區委、石岐區公安分局、市安保總公司、押運分公司的幾位領導干部在押運分公司的一間會議室內開完了協商會議，最后達成一致：首先維持現場的秩序。而對于何時以何種方式與拒出車的押鈔員進行協商談判，沒有人給出明確答復。

　　實際上，昨天上午陸陸續續有運鈔車從押運分公司開出，根據現場的押鈔員解釋，開車的基本都是大隊長甚至是更高級別的人，“他們待遇好，當然愿意干。”有人說。

　　昨日下午3時許，記者采訪了中山市兩家國有銀行的相關知情人士，他們均表示當日除了部分銀行網點受到影響以外，其余大部分的網點都能夠正常運作，“自動取款機中都有現金，客戶能夠取到錢。”根據他們反映的情況，從當日早上10點多開始，受影響的銀行網點也已經陸續恢復運行，截至下午3時，這兩家銀行的所有網點都已經正常運作。