韓國(guó)對(duì)朝監(jiān)視無人飛船試飛時(shí)墜落。(韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站截圖 )

　　據(jù) 韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日下午6點(diǎn)30分左右，韓國(guó)軍方計(jì)劃分配到白翎島用來監(jiān)視偵察西北島嶼動(dòng)向的無人戰(zhàn)術(shù)飛船墜落到了地面。韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳相關(guān)人士表示“準(zhǔn)備分配到白翎島地區(qū)的戰(zhàn)術(shù)飛船在進(jìn)行試飛接受承諾檢查的過程中發(fā)現(xiàn)異常，下落過程中氦氣不足造成飛船墜落”，“準(zhǔn)確的原因還需調(diào)查”。

　　報(bào)道稱，“承諾檢查”是產(chǎn)品向部隊(duì)交貨前通過評(píng)估，檢查產(chǎn)品是否切實(shí)具備并發(fā)揮部隊(duì)要求的相關(guān)性能，只有通過檢查的產(chǎn)品才能進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)配置。韓國(guó)軍方要求該飛船能夠自己在空中懸浮2周以上時(shí)間，但事故飛船僅升空3天便出現(xiàn)異常墜落地面，因此，飛船的實(shí)戰(zhàn)配置時(shí)間可能會(huì)被往后推遲。韓國(guó)軍方原計(jì)劃今年8月末將其投入實(shí)戰(zhàn)配置，但由于當(dāng)時(shí)在數(shù)據(jù)傳輸上發(fā)現(xiàn)技術(shù)缺陷，在進(jìn)行改善后重新進(jìn)行了試驗(yàn)。

　　據(jù)悉，發(fā)生事故當(dāng)日，懸浮在上空1.5千米處的戰(zhàn)術(shù)飛船在感知到異常情況后開始下降，在300至400米上空時(shí)，氣球中的氫氣泄露，導(dǎo)致飛船突然墜落，該事故并沒有造成人員傷亡。

　　報(bào)道稱，該項(xiàng)目共投入240億韓元，飛船上搭載有美國(guó)和 以色列公司制造的飛行體和相機(jī)、雷達(dá)等裝備。