日前，長城汽車旗下的兩輛哈弗H6以良好的工況表現(xiàn)，經(jīng)受了北京至西藏約5000公里嚴(yán)酷路程的考驗(yàn)，其零部件的可靠性和性能均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。很少有人知道，這兩輛汽車是該公司推出的再制造產(chǎn)品。

　　所謂再制造，就是以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯面，采用專門工藝和技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行新的加工制造，使重新制造出來的產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上均達(dá)到原來新品的標(biāo)準(zhǔn)，使舊的機(jī)器設(shè)備及零部件“重獲新生”。

　　與新產(chǎn)品相比，節(jié)省成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%、減少排放80%……這就是再制造產(chǎn)品的魅力所在。

　　在環(huán)境約束不斷增強(qiáng)的背景下，再制造是必然選擇

　　目前，再制造產(chǎn)業(yè)多集中在汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等行業(yè)。“這些設(shè)備多為發(fā)動機(jī)、變速箱等零部件產(chǎn)品，它們中大型構(gòu)件較多、價值較大，具有大的回收利用空間和經(jīng)濟(jì)性，實(shí)施再制造可以顯著節(jié)約資源。”省機(jī)械行業(yè)協(xié)會相關(guān)專家說。

　　我國已經(jīng)進(jìn)入機(jī)械裝備和汽車報廢高峰期，全國役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床超過200萬臺，廢汽車500萬輛。若10%進(jìn)行再制造，產(chǎn)值規(guī)模將超千億元，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨難得機(jī)遇。在近日舉行的國際再制造產(chǎn)業(yè)(上海)高峰論壇上，一個數(shù)據(jù)引人注目。預(yù)計(jì)2015年全國再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)500億元。“再制造產(chǎn)業(yè)是先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，有利于河北培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時提供大量的就業(yè)機(jī)會。”相關(guān)專家說。

　　省機(jī)械行業(yè)協(xié)會相關(guān)專家表示，再制造產(chǎn)品改變了過去“開采——冶煉——制造——廢棄”的單向直線生產(chǎn)模式，使工業(yè)制造向“資源——產(chǎn)品——失效——再制造”的循環(huán)型產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變，有利于形成節(jié)約型、循環(huán)型的生產(chǎn)和生活方式，是河北在資源、能源日趨緊張、環(huán)境壓力不斷增大的背景下的必然選擇。

　　“大力發(fā)展機(jī)電產(chǎn)品再制造，推進(jìn)資源再生利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”我省9月份出臺的《河北省大氣污染防治行動計(jì)劃實(shí)施方案》這樣描述了發(fā)展再制造對于環(huán)境保護(hù)的重要作用。