長城網12月26日訊（劉偉 單昕 任志明）為進一步落實公共交通優先發展戰略，促進河北省公共交通行業快速發展，省交通運輸廳于近日印發《河北省城市優先發展公共交通行動計劃(2013-2017年)》(以下簡稱行動計劃)，要求力爭用5年時間，各設區市基本建成以軌道交通或大運量快速公共交通系統(BRT)為骨干，常規公交為主體，出租汽車為補充，慢行交通為延伸，覆蓋城區及周邊地區的公共交通服務網絡。縣級城市初步建立城市公共交通服務網絡，到2017年底，全省城市公交車專用道達到200公里以上。

　　《行動計劃》明確，到2015年，石家莊、唐山、保定、邯鄲市基本實現中心城區公共交通站點500米覆蓋率達100%，城市公共交通機動化出行分擔率達到30%以上，萬人公共交通車輛保有量達到15標臺以上，其他設區市3項指標分別達到80%、25%和12標臺以上；公共汽電車進場率達到80%以上；新購置公共交通車輛全部為清潔燃料或新能源車輛。設區市城市周邊20公里范圍內城鄉客運線路公交化運營比率達到50%以上，縣級城市20公里范圍內農村客運線路公交化運營比率達到30%以上。所有城市公共交通乘客滿意度達到75%以上。

　　到2017年，基本形成貫通設區市、縣(市)及廣大農村的公共交通服務網絡，實現公共交通服務均等化。城市公共交通乘客滿意度達到80%以上，公共汽電車進場率達到85%以上。石家莊、唐山、保定、邯鄲市公共交通機動化出行分擔率達到40%以上，其他設區市達到30%以上。石家莊、保定要按照國家“公交都市”創建要求完成工作目標任務。

　　《行動計劃》要求，建設快速公交系統。石家莊市在開展軌道交通建設的同時，加快研究建設快速公交系統(BRT)建設，力爭2015年前開通1-2條快速公交線路。唐山、保定、邯鄲市要積極研究快速公交系統建設，加快快速公交系統規劃的編制，力爭2014年底前完成工程可行性研究報告，2015年開工建設。其他城市也要根據實際情況開展快速公交系統研究工作，待條件成熟后實施快速公交系統建設。

　　完善城市綜合客運樞紐公共交通配套設施。各設區市要圍繞機場、火車站、長途客運站等城市大型綜合客運樞紐建設，落實公共交通配建標準，同步設計、同步建設、同步驗收公共交通配套設施。到2017年，石家莊、唐山、保定和邯鄲至少建設2個綜合客運樞紐，其他設區市要建設1—2個綜合客運樞紐，實現公共交通與其他交通方式的無縫銜接。

　　加強城市公共交通場站建設。交通運輸主管部門要積極協調政府有關部門，按照《城市道路公共交通站、場、廠工程設計規范》(CJJ／T15)中規定的停車場每標臺150平方米(或按首末站、停車場、保養廠綜合用地不小于每標臺200平方米)用地面積，規劃、建設城市公共交通停(保)場及加油(氣、電)配套附屬設施工程。到2017年，確保公共汽電車進場率達到85%以上。新建城市道路時要全部設置港灣式公交停靠站，改建道路港灣式公交停靠站設置率達到30%以上，公共汽電車港灣式停靠站設置率不低于15%。

　　按照《行動計劃》，石家莊、唐山、保定、邯鄲市在現有公交專用車道的基礎上，每年增加10公里以上，其他設區市每年增加5公里以上；到2017年底，全省城市公交車專用道達到200公里以上，各設區市城市主干道公交優先通行交叉口比率達30%以上；各地要加大運力投放，行動計劃期內萬人擁有公交車標臺數每年提高1個標臺。逐步提高大容量、低踏板、空調車等車輛的使用比例；及時優化調整城市公交線網結構，逐步提高線網密度和站點覆蓋率，縮短居民乘車步行距離。

　　到2017年，各設區市城市公交線網密度不低于3公里／平方公里，實現主城區500米上車、5分鐘換乘；進一步擴大城市公交服務廣度，增加服務深度，以適應公眾多樣化的出行需求，積極提供通勤班車、旅游巴士、商務快巴(定制公交)、社區接駁班車等多品種、多層次的特色公交服務。到2017年城市周邊旅游景點開通公交旅游線路不低于80%以上；切實加強公共交通的安全監管，設區市公共交通企業要全部達到二級達標標準，縣級公共交通企業全部達到三級以上標準。

　　另外，到2015年，初步建成省、11個設區市、2個擴權市、22個示范縣綜合信息服務系統。各設區市全部實現通過網站等渠道為公眾提供出行信息查詢服務。積極推進電子站牌、手機查詢信息服務系統建設，石家莊、唐山、保定、邯鄲主干道電子站牌設置率不低于30%以上，其他城市不低于15%以上。

　　進一步完善城市公共交通卡IC卡支付體系建設，研究制定公共交通IC卡優惠票價政策，全面推廣使用城市公共交通IC卡。到2017年，設區市城市公共交通IC卡使用率達到30%以上，其中石家莊、唐山、保定、邯鄲要達到40%以上。縣(市)級城市，結合實際逐步建立公共交通智能調度系統，力爭到2017年底縣(市)級城市公交企業智能調度系統安裝率不低于60%，并逐步實現城市公共交通IC卡的應用。

　　實施綠色公共交通城市工程建設，加快車輛更新步伐，到2014年底，全部淘汰公交黃標車。到2017年底，石家莊、唐山、保定、邯鄲市綠色公共交通車輛比率不得低于80%，其他設區市不得低于60%，縣級城市不得低于30%。2014年邯鄲、唐山兩市開展新能源公交車運營試點工作。

關鍵詞：公交車專用道,軌道交通