據(jù)KBS電視臺消息2日下午3時32分許，首爾2號線地鐵去往蠶室方向的兩班列車在上往十里站發(fā)生追尾事故，造成240余名乘客受傷，其中包括2名外國人。大部分乘客傷勢較輕，但有3人出現(xiàn)鎖骨骨折、腦出血等嚴重癥狀。中國駐韓使館對本網(wǎng)記者表示，事故中有一名中國留學生受輕傷。大多數(shù)乘客經(jīng)簡單處理后已經(jīng)自行回家，仍有60多人在醫(yī)院接受住院治療。

　　事故發(fā)生后，傷者被送往附近醫(yī)院。追尾列車的駕駛員肩部受傷，在國立醫(yī)療院接受了手術治療，另有一位80多歲和40多歲男性出現(xiàn)骨折腦出血等癥狀。YTN電視臺報道，事故發(fā)生時，在前的2258號列車上下乘客后關門正準備出發(fā)，而后面的2260號列車未能保持安全距離，雖緊急剎車仍發(fā)生了追尾事故。被撞前車有兩節(jié)車廂脫軌。

　　有乘客事后表示，事故發(fā)生后沒有任何指導，是人們手動打開車門逃離至安全地帶。

　　首爾地鐵公社負責人表示，兩輛列車均采用手動運行的方式，列車沒有保持一定間隔。前一輛列車停車屬于正常情況，目前公社方面正在對后一輛列車的追尾情況進行調(diào)查。公社已決定全額支付受傷人員的治療費用，對傷者就醫(yī)提供積極配合。據(jù)地鐵公社方面介紹，列車每72小時就要進行一次檢查，最近一次檢查并未發(fā)現(xiàn)問題。現(xiàn)在地鐵公社方面正在全力進行搶修，事故車輛已經(jīng)被拖回車輛基地。

　　首爾市政府的有關負責人表示，事故原因可能是自動保持安全距離的裝置出現(xiàn)了問題，至于這一裝置為何出現(xiàn)了問題還需進一步了解情況。首爾市長樸元淳也在事故發(fā)生后抵達現(xiàn)場，對事故處理進行了指揮。

　　另外，韓國國土交通部成立了中央事故處理本部，向事故現(xiàn)場派遣了鐵路安全監(jiān)督官。