今年44歲的張加青是滄運集團客車司機，他工作15年來，兢兢業業，不僅安全行駛百萬公里，還總結出一套節油經驗，平均每年節油2900升，被業內譽為“節油大師”。在2009年首屆全國交通運輸行業機動車駕駛員節能技能比賽中，張加青代表河北省隊參賽，與隊友合力摘得團體一等獎，他還被交通運輸部授予“全國交通行業技術能手”稱號。

　　說起節油經驗，張加青的話一下子多起來。他認為最重要的是預見性駕駛，比如快到收費站、服務區的時候，可以提前收油門，讓車帶擋滑過去，避免急剎車。因為每一次急剎車后重新啟動所消耗的油量，可供一般的汽車在路上跑兩公里。“夏天天熱，很多司機習慣一上車就開空調，這種做法其實很費油，應該先打開車門通風。相同，冬天天冷，一些司機會讓車預熱很長時間，最省油的做法是預熱兩分鐘，然后慢行一兩公里。”張加青說，節油其實并不難，關鍵是在平時多下工夫，把節油意識融入到看似枯燥的駕駛過程中。當司機十幾年來，“節油”已經成為張加青的一種“職業病”，只要看到別人開車時習慣不好，他就忍不住上前告訴對方，怎樣操作更安全更省油。“一升油七八塊錢，現在全國有560萬輛營運貨車和210萬輛營運客車，這還不算越來越多的私家車，如果大家都省油的話，那得是多么大一筆財富。”張加青說。