長城新媒體張家口11月12訊(記者 馮永超)11月12日，張家口南站正式停運，眾多旅客前來合影留念。

   根據新建京張高鐵建設工程要求，張家口南站改造施工需將現張家口南站客運列車改在沙嶺子西站過渡。原途經張家口南站的旅客列車自12日零時起調整至沙嶺子西站辦理客運業務。這也標志著老張家口南站將退出歷史舞臺，新的張家口南站也將破土動工。

　　今天上午，記者來到張家口南站廣場，看到不少旅客帶著家人朋友在張家口南站廣場合影留念，紀念這個開通運行60年，共計發送旅客達2079余萬人次的火車站。張家口南站車站的工作人員也依依不舍地和老站告別。

　　新建張家口南站預計2019年完工。京張高鐵全線長174公里，是2022年北京冬奧會的重要交通基礎設施，全線共設10個車站，設計時速350公里。建成后北京至張家口運行時間將從3小時12分縮短至50分鐘。

　　目前沙嶺子西站配套設施已就位，服務功能已完成配套，具備使用管理運行功能，今天已正式啟用。相關變化情況已在張家口車務段官方微博發布，計劃出行的旅客可提前關注12306網站公布的相關售票信息和車站有關車次公告，合理安排出行。