近日，保定、廊坊、石家莊、邢臺開始發(fā)放新能源汽車專用號牌。按照公安部統(tǒng)一安排，2018年上半年，全國所有城市將全面啟用新能源汽車專用號牌，旨在推動新能源汽車加快發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)在越來越多的人開始購買新能源汽車。那么，我省充電設(shè)施建設(shè)及相關(guān)配套政策跟上了嗎？新能源汽車相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)該如何抓住機(jī)遇乘勢而上？

　　專用號牌不限行，新能源汽車銷售市場升溫

　　“號牌為冀AD08808，沒想到居然是全市第一個(gè)。”2017年12月24日，石家莊市民郝先生申請到了石家莊市首個(gè)新能源汽車專用號牌。他當(dāng)天在石家莊市車管一所業(yè)務(wù)大廳通過50選1的方式選出了自己喜歡的號牌。

　　最讓郝先生滿意的，是以后開車不受限行政策約束了。石家莊市車管一所工作人員介紹，除了不限行，今后針對新能源汽車專用號牌，還將陸續(xù)制定一些優(yōu)惠政策。據(jù)介紹，新能源汽車的掛牌程序和普通汽車差不多，驗(yàn)車環(huán)節(jié)主要是為了查看車輛的各項(xiàng)信息是否一致，是否具備懸掛專用號牌的條件。

　　記者了解到，新能源汽車車主可以直接到車管所辦理登記，也可以通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺或“交管12123”手機(jī)APP預(yù)先選定號牌后再登記。已經(jīng)領(lǐng)取普通汽車號牌的新能源汽車，車主可自愿換領(lǐng)新能源汽車專用號牌，也可繼續(xù)使用原普通汽車號牌。但是，原普通汽車號牌丟失或損壞的，交管部門將予以換發(fā)新能源汽車專用號牌。

　　據(jù)省交管局統(tǒng)計(jì)，從2017年11月20日我省啟用新能源汽車專用號牌至12月26日，保定、廊坊、石家莊、邢臺市共注冊新能源號牌車輛4596輛。

　　購買新能源汽車，不僅免征新能源汽車購置稅、不限行，而且出行成本低、更環(huán)保，這諸多優(yōu)勢，帶動了我省新能源汽車銷售市場逐漸升溫。

　　2018年1月1日，在位于石家莊市的河北國際汽車貿(mào)易園區(qū)，北汽新能源、比亞迪、榮威、眾泰等4S店內(nèi)，前來咨詢新能源汽車的人絡(luò)繹不絕。宋女士剛試駕完一款新能源汽車，她說：“充一次電能行駛160多公里，速度也不慢，非常適合接送孩子和上下班開。”

　　“我們店新能源汽車月平均銷量30多臺。現(xiàn)在新能源汽車號牌開始發(fā)放了，銷量雖然沒有明顯變化，但咨詢的人明顯多了。”北汽新能源茂江店經(jīng)理郭慶華說。

　　新能源汽車充電仍是難題，應(yīng)明確建樁標(biāo)準(zhǔn)

　　申請到了新能源汽車專用號牌的郝先生，高興之余也遇到了難題——充電不方便。

　　雖然購車時(shí)隨車贈送了充電樁，郝先生也有自己的車位，但他在申請安裝時(shí)卻被物業(yè)人員攔住了，理由是“小區(qū)電壓不夠，且接電線安充電樁易引發(fā)安全隱患”。無奈之下，郝先生只得每隔兩三天就到買車的地方充電。

　　據(jù)省能源局統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間截至2017年12月底，我省建設(shè)充電站1955座，公用樁和專用樁共23991個(gè)，自備樁(私人樁)16026個(gè)，基本完成規(guī)劃任務(wù)。但是，依然無法化解公眾的“里程焦慮”。

　　目前，國家電網(wǎng)、特來電、星星充電等都在河北建設(shè)公用充電樁。但是，國家電網(wǎng)建設(shè)的充電樁基本都位于高速公路服務(wù)區(qū)，無法滿足城市新能源汽車的充電需求，特來電和星星充電建設(shè)的充電樁也面臨種種問題。

　　1月2日，在位于正定縣榮國府附近的公共停車場，有2個(gè)星星充電建設(shè)的充電樁被汽油車占據(jù)。在石家莊市裕華區(qū)天海譽(yù)天下小區(qū)外，十幾個(gè)由特來電建設(shè)的墻掛式充電樁下的車位，卻被一排鐵欄桿擋住了，新能源汽車無法開到車位上充電。

　　特來電石家莊分公司總經(jīng)理裴植說，“車位本來就緊張，省里應(yīng)該出臺相關(guān)政策，給停車場一定的補(bǔ)貼，要求充電車位專車專用，以此緩解新能源汽車的充電難題。”

　　裴植建議，應(yīng)從制定充電樁規(guī)劃建設(shè)入手，明確哪些地方應(yīng)該建、如何建、建多少以及如何驗(yàn)收、維護(hù)、運(yùn)營等標(biāo)準(zhǔn)，從根本上解決我省的新能源汽車充電難題。

　　在這方面，其他省市的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。如福建省將新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件等相關(guān)要求納入竣工驗(yàn)收內(nèi)容；北京市實(shí)施“一車一樁”原則，對具有固定停車位及電源條件的小區(qū)，按規(guī)定建設(shè)私人自用充電設(shè)施，極大緩解了充電難問題。

　　“目前特來電共在河北建設(shè)了12783個(gè)充電樁，因?yàn)樾履茉雌嚤Ｓ辛刻伲斐沙潆姌墩w使用率還比較低。由于成本太大，一些充電樁不得不停用。”裴植說，希望政府加大私人領(lǐng)域、出租車領(lǐng)域、物流領(lǐng)域新能源汽車的推廣力度，盤活沉睡的充電資源。

　　河北新能源車企應(yīng)增強(qiáng)核心競爭力，搶抓機(jī)遇加快發(fā)展

　　據(jù)省工信廳統(tǒng)計(jì)，截至目前，全省共有36家新能源汽車相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋純電動轎車、客車、物流車、教練車及動力電池、電池材料等。

　　長安客車新能源領(lǐng)域總工程師劉中領(lǐng)認(rèn)為，就整車企業(yè)綜合實(shí)力看，與其他省市比，河北處于中等偏上水平；從電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心零部件生產(chǎn)企業(yè)看，河北處于中等偏下水平，應(yīng)該發(fā)力。

　　“專用號牌的使用，猶如給新能源汽車推廣應(yīng)用注入了‘強(qiáng)心劑’。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，未來新能源乘用車市場的容量是最大的，市場占比超過80%；新能源物流車市場容量排第二位，市場占比超過10%。”劉中領(lǐng)說，河北新能源車企應(yīng)抓住機(jī)遇加快發(fā)展。

　　為提高核心競爭力，2015年底，長安客車在定州成立了輕型車研發(fā)中心，重點(diǎn)支撐包括新能源汽車在內(nèi)的各類輕型車的研發(fā)，2018年研發(fā)人員將超過1000人。

　　為搶抓發(fā)展機(jī)遇，長安客車制定了新能源汽車發(fā)展定位與規(guī)劃，要打造國內(nèi)新能源城市物流汽車標(biāo)桿企業(yè)。預(yù)計(jì)2018年至2027年將投放57款新能源汽車，其中新能源物流車36款、新能源公交車15款、純電動轎車6款。

　　記者從長城汽車了解到，目前該公司投入大量資金建設(shè)的新能源技術(shù)中心及性能實(shí)驗(yàn)室已投入使用，并在海外設(shè)立了研發(fā)中心，利用海外的人才、資源優(yōu)勢進(jìn)行電池、電機(jī)、電控等零部件的研發(fā)。2018年長城汽車將陸續(xù)推出多款新能源車型，基于專屬平臺研發(fā)的EV車型以及插電混動車型也將會陸續(xù)上市。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在河北努力追求高質(zhì)量發(fā)展的大背景下，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)勢在必行，前景可期。建議有關(guān)方面借鑒外省先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，針對新能源整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，在研發(fā)、技改及產(chǎn)業(yè)化方面給予專項(xiàng)資金支持。同時(shí)，采取“同等優(yōu)先”原則給予地產(chǎn)車適度支持。