韓占山代表在省十三屆人大一次會(huì)議分組審議現(xiàn)場(chǎng)。
長(zhǎng)城網(wǎng)1月27日訊(記者 吳新光)“你能想到一條‘?dāng)囝^路’的修通，能夠給京津冀三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來多大的拉動(dòng)嗎？”河北省“兩會(huì)”上，省人大代表，廊坊市委常委、三河市委書記韓占山拋出的這個(gè)問題，一下子牽住了代表們的神經(jīng)。
韓占山所說的這條路原名叫密涿支線，在三河境內(nèi)總長(zhǎng)38公里，已于2012年通車。2013年《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》印發(fā)，密涿支線被作為京哈高速公路的并行線，成為京秦高速公路的一部分。盡管這是條“京”字頭的高速路，卻向東連不上天津，向西進(jìn)不了北京，是一條名副其實(shí)的“斷頭路”。
2017年，京津冀三地加快了交通設(shè)施的對(duì)接，著力消除高速“斷頭路”，京秦高速公路建設(shè)走上了快車道。三河僅用一年時(shí)間，就完成了京冀、冀津連接線段的征地拆遷和主體工程建設(shè)，具備了通車條件，待京、津域內(nèi)連接線工程及玉田、遵化段工程今年上半年完工后，京秦高速這一京津冀交通一體化標(biāo)志性工程將全線貫通，北京東部出京的通道將更加順暢，從三河燕郊進(jìn)京的通勤壓力將大大緩解。
更讓韓占山感慨的是，京津冀三地產(chǎn)業(yè)協(xié)作在路通之后有了更多的可能。目前，中興通訊北京波分研究所和數(shù)通研究所已遷至三河，800多位公司科研人員每天早晨到燕郊上班、晚上返京居住，形成了“逆潮汐”現(xiàn)象；燕達(dá)健康城成功入選京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接重點(diǎn)平臺(tái)，被確定為北京養(yǎng)老政策外延試點(diǎn)，成為協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略下“醫(yī)養(yǎng)結(jié)合”樣板；平谷、薊州、三河等地正在加快建設(shè)“京津冀國(guó)家生態(tài)文明先行示范區(qū)”“京東休閑旅游示范區(qū)”，三河璞然生態(tài)園、明福農(nóng)林觀光園、京東國(guó)學(xué)教育基地等優(yōu)質(zhì)旅游資源將納入其中。
可以預(yù)見的是，這條貫通三地的快速通道，將進(jìn)一步促進(jìn)北京非首都功能加快疏解，未來三地之間的聯(lián)系將更加緊密、合作將更加密切，京津冀協(xié)同發(fā)展將展現(xiàn)出更加蓬勃的生機(jī)與活力。
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