平昌冬奧會媒體班車。河北日報客戶端特派記者張晶攝
交通保障是廣受采訪冬奧會的記者關注的話題之一。平昌冬奧會開幕幾天來,交通保障問題遭到不少記者吐槽。
平昌冬奧會媒體班車。河北日報客戶端特派記者張晶攝
2月9日平昌冬奧會開幕式結束時,已經是當地時間晚上11時。各路記者忙完采訪、發稿后,于晚上12時左右一股腦涌向平昌奧林匹克體育場的班車乘坐點。由于班車數量較少,等待乘車的長隊從街頭排到街尾,還拐了幾道彎。記者們已在零下十幾攝氏度的低溫中在沒有頂棚的平昌奧林匹克體育場凍了兩個多小時,此時不得不在街上繼續挨凍。好在經過半個多小時的排隊等待,大部分人終于上了車。可由于車流、人流過于集中,記者們回住地的途中又堵車半個小時。
排隊等車的媒體記者。河北日報客戶端特派記者張晶攝
無獨有偶,當地時間2月10日晚,采訪完江陵賽區的冰球比賽后,一位記者稱他坐車回平昌賽區鳳凰雪上公園住地的過程簡直可以用“噩夢”來形容。中間這名同行需要倒3次車——從冰球館坐車到江陵奧運村,再從江陵奧運村坐車到平昌主新聞中心,然后才有去鳳凰雪上公園的車,每一次倒車都要排隊,本來一個小時的車程,最后足足用了5個小時。
排隊等車的媒體記者。河北日報客戶端特派記者張晶攝
平昌冬奧會在江陵和平昌兩大賽區各設有一個交通中轉站,去往另一賽區大多需要經過中轉,如果遇上交通高峰,乘車難度可想而知。另外,各賽區新聞中心、比賽場館都沒有明顯的交通指示牌,很多地方連志愿者和警察也說不清方向,致使一些記者將大量時間耗費在找路和等車上。
排隊等車的媒體記者。河北日報客戶端特派記者張晶攝
雖然隨著時間的推移,記者們對場館位置等越來越熟悉,不再跑冤枉路,但排隊、等車的問題依然沒有解決。大家只好各想各的招,或錯峰出行,或打車前往。
客觀地說,面對突然增加的大量運動員、記者和游客,做好冬奧會交通保障工作著實不易。但也正因如此,才考驗著東道主的組織能力。
2022年北京冬奧會也將在北京、延慶和崇禮三個賽區舉行,交通保障如何盡善盡美,值得認真研究。