無人駕駛小巴在上海交大校園實驗性運行

　　5月8日，乘客登上在上海交通大學校園內進行實驗性運行的無人駕駛小巴。

　　5月開始，由上海交通大學電子信息與電氣工程學院與青飛智能聯合研制的無人駕駛小巴在校園內進行實驗性運行。在校園內設置的3個站點，乘車者可以掃描二維碼呼叫無人小巴接載，車上的自動駕駛系統采用感知地圖匹配的方法，通過激光點云對無人車進行定位和導航，不僅能自主駕駛，還能自動躲避行人。在目前實驗性運行階段，該小巴時速限定15公里，車內最多搭載8人，每日載客總數約200人次。車上配備安全員跟車，以保證安全。新華社記者劉穎攝

　　5月8日，乘客在上海交通大學校園內乘坐無人駕駛小巴。乘客可以通過車載觸摸屏或人工智能語音交互系統調整目的地。

　　5月開始，由上海交通大學電子信息與電氣工程學院與青飛智能聯合研制的無人駕駛小巴在校園內進行實驗性運行。在校園內設置的3個站點，乘車者可以掃描二維碼呼叫無人小巴接載，車上的自動駕駛系統采用感知地圖匹配的方法，通過激光點云對無人車進行定位和導航，不僅能自主駕駛，還能自動躲避行人。在目前實驗性運行階段，該小巴時速限定15公里，車內最多搭載8人，每日載客總數約200人次。車上配備安全員跟車，以保證安全。新華社記者劉穎攝