滴滴支付現(xiàn)漏洞。滴滴打車很早就開通了免密支付服務(wù)，既省了乘客每次支付的時間，也能讓司機(jī)盡快收回路費(fèi)。不過，這一程序存在一個漏洞，近日，一位乘客就因為這個漏洞，原本應(yīng)付38元車費(fèi)，竟被扣走128元。

　　媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，滴滴出行司機(jī)端APP可以隨意增加高速費(fèi)、過橋費(fèi)、停車費(fèi)。正是由于司機(jī)違規(guī)添加了高速費(fèi)、過橋費(fèi)和停車費(fèi)，J先生的車費(fèi)才多了那么多。

　　事后，他聯(lián)系了滴滴出行的客服人員反饋這個事情。滴滴客服人員表示這個問題確實是司機(jī)的違規(guī)操作，決定把90塊錢退給J先生。但是他們也明確表示，司機(jī)的確有權(quán)利添加附加費(fèi)，但如果司機(jī)違規(guī)添加了附加費(fèi)，那么滴滴出行平臺方也沒有辦法對每一筆行程和路線進(jìn)行實時監(jiān)測。

　　從理論上來講，既然行車路線由滴滴APP規(guī)劃，那么滴滴便有能力獲知高速、過橋等情況。因此，對于附加的這些費(fèi)用，滴滴也有能力進(jìn)行監(jiān)督。不知是否是因為做到此事需要的成本過高，滴滴將其完全交由司機(jī)“自律”?

　　有律師認(rèn)為，消費(fèi)者在開通免密支付的時候，是和平臺上簽訂協(xié)議，而非單個公司合單個司機(jī)。因此，平臺方不應(yīng)將該權(quán)限完全交給司機(jī)，應(yīng)作出限制。如復(fù)核的權(quán)利以及義務(wù)，必須得留在平臺。