剛剛，@平安杭州發布“7·30”交通肇事案調查進展通報：

　　7·30事故發生后，杭州警方委托公安部交通管理科學研究所道路交通事故鑒定中心對涉案的浙A87T97號小型越野客車進行檢驗鑒定。該中心對車輛制動、燈光及轉向系統作了檢驗鑒定，已于8月3日出具了檢驗報告。據報告顯示，送檢車輛制動系統可實現制動功能，燈光及轉向系統均無異常。檢驗報告已陸續送達受害者及家屬、犯罪嫌疑人。

　　目前，案件正在進一步調查之中。

　　律師解讀

　　吳婷：“律師來了”簽約律師，浙江漢鼎律師事務所律師。擅長機動車交通事故責任糾紛、保險合同糾紛、交通肇事罪類案件。

　　1、這份報告是什么意思？

　　車輛制動系統進行了靜態測試，結論顯示：制動系統是可以實現制動功能的。雖然報告里，指出了制動系統的一些參數上的問題，但這些參數并不必然引起制動系統失效。

　　律師個人解讀是：剎車系統既然能夠正常工作，說明剎車系統與定責之間關聯性不大。

　　2、為什么沒有關于油門的鑒定結論？

　　網友盛傳，事故發生原因系駕駛員“踩到油門”了，鑒定報告并未對此做出回應。

　　“油門”是車輛的動力系統，而肇事車輛的發動機已不能正常啟動，因此，無法對動力系統進行事后鑒定。

　　不過，后續鑒定部門將會出具車速鑒定報告。如果車速結論顯示車輛超速，那么無論什么原因導致的車輛超速，均意味著駕駛員要承擔相應的事故責任。

　　3、如果當事人不認可這份車輛鑒定結論，怎么處理？

　　根據《道路交通事故處理程序規定》第56條規定：“當事人對檢驗、鑒定結論有異議的，可以在公安機關交通管理部門送達之日起三日內申請重新檢驗、鑒定，經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后，進行重新檢驗、鑒定。”

　　事件回顧

　　7月30日晚上7點06分，文二西路競舟路口發生一起重大交通事故。

　　一名女駕駛員，開著一輛黑色SUV，沖撞路口車輛和行人，事故已造成4人死亡13人受傷。

　　當晚21:05，平安杭州第一次發布“7·30道路交通事故情況通報”——肇事者已被公安機關控制。隨后，晚上23:13，平安杭州第二次發布“7·30道路交通事故情況通報”——公安機關排除肇事司機酒駕、毒駕嫌疑。